Stau-Altraum: A8 затворен за дни-това е как избягвате хаоса!

изпадането на A8 ALB между Щутгарт и ULM ще бъде напълно затворено от петък, 10:00. До понеделник, 17:00 ч. Тази мярка засяга секцията между кръстовищата на Улм-Запад и Мюлхаузен в посока Улм, докато посоката на пътуване в Мюнхен остава незасегната от блокирането, тъй като schwäbische zeitung съобщава.

Autobahn GmbH препоръчва драйверите да изключат навигационното устройство, за да избегнат хаоса на трафика на байпаса. За дългосрочен транспорт към Манхайм и Хайлброн се препоръчва отклонение от магистралния кръстовище на ULM/Elchingen чрез A7 и A6. Ако шофирате към Щутгарт и Karlsruhe, трябва да шофирате от ULM-West Junction чрез Geislingen an Der Steige и Göppingen през B10 и B313 до кръстовището на Wendlingen. Локалният трафик също се отклонява от възел ULM-WEST през B10 и B466 към кръстовището Mühlhausen.

Подробности относно ситуацията с трафика

Местните шофьори са помолени да избегнат района далеч. По време на закриването кръстовищата в Мерклинген и Хоенщат са затворени за алеята до магистралата към Щутгарт. В допълнение, зоната за обслужване на магистрали Aichen вече не е достъпна от петък, 18:00; Други пространства за паркиране по маршрута са затворени от сряда.

A8 Am Albtrauf е построен между 1936 и 1956 г. и има стръмен и криволичещ маршрут, който има разлика в височината от 230 метра. Понастоящем маршрутът натоварва до 70 000 превозни средства всеки ден, който достига ограничението си за натоварване. Планираните нови строителни работи трябва да направят маршрута по -кратък и да намалят максималното изкачване. Трябва да се използват два тунела и два моста, тъй като autobahn gmbh

Новата конструкция на моста A8 в посока Улм през B466 близо до Мюлхаузен ще бъде реализирано през следващите около една и половина години. Официалното новаторство за тази строителна работа се проведе днес, в която участваха висококачествени представители на Министерството на транспорта. Старият мост, построен през 1939 г., не може да бъде модернизиран по технически причини. Разходите за строителство за новата сграда възлизат на 6,9 милиона евро и осигуряват изграждането на два нови моста, като стоманен мост на Make -Up се изгражда успоредно на съществуващия. Твърди се, че това строителство отнема около половин година, преди старата сграда да бъде отменена.

Новият мост е планиран като стоманена композитна конструкция и има за цел да използва множество завършени компоненти за съкращаване на периода на строителство. След приключване на новия мост, временното пътно платно се демонтира и районът е ремонтиран. Сградата за подмяна е от голямо значение, докато Albaufstieg не бъде завършен, вероятно през 2032 г.