Stau-Altraum: A8 a fermé pendant des jours - c'est ainsi que vous évitez le chaos!

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L'A8 Am Albtrauf a été construit entre 1936 et 1956 et a une voie raide et sinueuse qui a une différence de hauteur de 230 mètres. L'itinéraire porte actuellement jusqu'à 70 000 véhicules chaque jour, ce qui a atteint sa limite de charge. Les nouveaux travaux de construction prévus devraient rendre l'itinéraire plus court et réduire la montée maximale. Deux tunnels et deux ponts doivent être utilisés, comme autobahn gmbh

La nouvelle construction du pont A8 dans le sens de ULM via le B466 près de Mühlhausen sera réalisée dans la prochaine année et demie. L'inauguration officielle de ces travaux de construction a eu lieu aujourd'hui, dans laquelle les représentants de haut niveau du ministère des Transports ont participé. L'ancien pont, construit en 1939, ne peut pas être mis à niveau pour des raisons techniques. Les coûts de construction du nouveau bâtiment s'élèvent à 6,9 millions d'euros et prévoient la construction de deux nouveaux ponts, avec un pont en acier make -up en cours de construction parallèlement à celui existant. Cette construction prendrait environ un demi-an avant l'annulation de l'ancien bâtiment.

Le nouveau pont est prévu comme une construction composite en acier et est destiné à utiliser de nombreux composants finis pour raccourcir la période de construction. Après avoir terminé le nouveau pont, la chaussée provisoire est démantelée et la zone est renaturée. Le bâtiment de remplacement est d'une grande importance jusqu'à ce que l'Albaufstieg soit achevé, probablement en 2032.