Stau-Altraum: A8 zatvoren danima-tako izbjegavate kaos!

A8 ALB ispadanje između Stuttgarta i ULM -a bit će potpuno zatvoreno od petka, 22:00. do ponedjeljka, 5:00. Ova mjera utječe na odjeljak između spoja Ulm-West i Mühlhausen u smjeru ULM-a, dok na smjeru putovanja u Münchenu ne utječe blokiranje, kao schwäbische zeitung

Autobahn GMBH preporučuje da vozači isključe navigacijski uređaj kako bi izbjegli prometni kaos na zaobilaznici. Za dugotrajni transport prema Mannheimu i Heilbronnu preporučuje se preusmjeravanje od raskrižja autoceste ULM/Elchingen preko A7 i A6. Ako se vozite prema Stuttgartu i Karlsruheu, trebali biste se voziti s Ulm-West čvora preko Geislingena der Steige i Göppingen kroz B10 i B313 do spoja Wendlingen. Lokalni promet se također preusmjerava iz Ulm-West čvora putem B10 i B466 do Mühlhausenovog čvora.

A8 AM ALBTRAUF sagrađen je između 1936. i 1956. i ima strmi i vijugavi put koji ima visinsku razliku od 230 metara. Ruta trenutno opterećuje do 70.000 vozila svaki dan, što je doseglo ograničenje opterećenja. Planirani novi građevinski radovi trebali bi rutu učiniti kraćim i smanjiti maksimalan uspon. Koriste se dva tunela i dva mosta, kao Autobahn gmbh

Nova konstrukcija mosta A8 u smjeru ULM -a preko B466 u blizini Mühlhausena bit će realizirana u sljedećem oko jedne i pol godine. Danas se održao službeni revolucionar za ovaj građevinski radovi, u kojem su sudjelovali visoki predstavnici Ministarstva prometa. Stari most, sagrađen 1939. godine, ne može se nadograditi iz tehničkih razloga. Troškovi izgradnje za novu zgradu iznose 6,9 ​​milijuna eura i osiguravaju izgradnju dva nova mosta, s tim da se čelični most izrađuje paralelno s postojećim. Kaže se da ova konstrukcija traje otprilike pola godine prije nego što se stara zgrada otkaže.

Novi most planira se kao čelična kompozitna konstrukcija i namijenjena je korištenju brojnih gotovih komponenti za skraćivanje razdoblja izgradnje. Nakon završetka novog mosta, privremena kolnik se demontira i područje je renerutirano. Zamjenska zgrada je od velike važnosti sve dok Albaufstieg nije dovršen, vjerojatno 2032.