Stau-Altraum: A8 uždarytas dienoms-tai yra taip, kaip jūs vengiate chaoso!

„A8 Alb“ atleidimas tarp Štutgarto ir ULM bus visiškai uždarytas nuo penktadienio, 10 val. Iki pirmadienio, 5 valandos ryto, ši priemonė turi įtakos atkarpai tarp ULM-West ir Mühlhausen sankryžų ULM kryptimi, o kelionės kryptis Miunchene neturi įtakos blokavimui, nes Schwäbische Zeitung pranešė.

„Autobahn GmbH“ rekomenduoja vairuotojams išjungti navigacijos įrenginį, kad išvengtų eismo chaoso aplinkkelio. Ilgam atstumui per Mannheim ir Heilbronną rekomenduojama nukreipti nuo ULM/Elchingen greitkelio sankryžos per A7 ir A6. Jei važiuojate link Štutgarto ir Karlsruhe, turėtumėte važiuoti iš Ulm-West sankryžos per Geislingen an der Steige ir Göppingen per B10 ir B313 į Wendlingen sankryžą. Vietinis eismas taip pat nukreipiamas iš Ulm-West sankryžos per B10 ir B466 į Mühlhauseno sankryžą.

Išsami informacija apie eismo situaciją

Vietinių vairuotojų prašoma išvengti teritorijos toli. Uždarymo metu Merklingeno ir Hohenstadto sankryžos yra uždarytos važiuojamosios kelio dalims iki greitkelio link Štutgarto. Be to, nuo penktadienio, 18 val., „Aichen“ greitkelio paslaugų teritorija nebegali prieinama; Kitos automobilių stovėjimo vietos maršrute buvo uždarytos nuo trečiadienio.

A8 val. Albtraufas buvo pastatytas 1936–1956 m. Ir yra stačiai ir vingiuotas maršrutas, kurio aukščio skirtumas yra 230 metrų. Šiuo metu maršrutas kiekvieną dieną našta iki 70 000 transporto priemonių, o tai pasiekė savo apkrovos limitą. Suplanuoti nauji statybos darbai turėtų padaryti maršrutą trumpesnį ir sumažinti maksimalų pakilimą. Turi būti naudojami du tuneliai ir du tiltai, nes autoBahn gmbh

Naujoji A8 tilto statyba ULM kryptimi per B466 netoli Mühlhauseno bus realizuota per artimiausius pusantrų metų. Šiandien vyko oficialus šio statybos darbų novatoriškas statybos darbus, kuriuose dalyvavo aukštos transporto ministerijos atstovai. Senasis tiltas, pastatytas 1939 m., Negalima patobulinti dėl techninių priežasčių. Naujojo pastato statybos išlaidos siekia 6,9 milijono eurų ir numato dviejų naujų tiltų statybą, o „Make -Up“ plieno tiltas yra pastatytas lygiagrečiai su esama. Teigiama, kad ši konstrukcija užtruks maždaug pusę metų, kol atšauktas senasis pastatas.

Naujasis tiltas planuojamas kaip plieninė kompozicinė konstrukcija ir skirtas statybos laikotarpiui sutrumpinti daugybę gatavų komponentų. Užbaigus naują tiltą, laikinasis važiuojamoji dalis yra išardyta, o teritorija yra renatūruota. Pakaitinis pastatas turi didelę reikšmę, kol nebuvo baigtas albaufstieg, tikriausiai 2032 m.