Poprvé řídí vlak palivových článků při zkušebním provozu

Na Zollern Alb-Bahn se poprvé v polovině července 2021 převádí do pravidelného provozu. Se zkušenostmi ve skutečném provozu se dále rozvíjí alternativní jednotky a jejich tržní zralost se má zlepšit.

Poprvé v Baden-Württemberg se vlak poháněný vodíkem prochází v pravidelné operaci od poloviny července 2021 na Zollern-Alb-Bahn. Za to odpovídá ministerstvo dopravy Baden-Württemberg, výrobce vozidla alstom südwestdeutsche Landesverund-ag (sweg) . Vozidlo palivových článků z typ alstom ilint nahraje za konec úcty 2022 Vlak ze současné naftové flotily Swewa. Bude hlavně řídit Eyach - Hechingen nebo Hechingen - Gammertingen - Sigmaringen.

palivový článek jako moderní odpověď na dieselové lokomotivy

"Se zkušenostmi ve skutečném provozu lze dále rozvíjet alternativní jednotky a jejich tržní zralost se zlepšuje,“ řekl Baden-Württemberský ministr dopravy

Zkušební operace ilustruje každodenní vhodnost

generální ředitel Swew Tobias Harms řekl: „SWEG stojí nejen pro kvalitu, ale také pro inovace. V tomto ohledu má smysl zavádět šarkta jako národní společnost s implementací tohoto vzrušujícího projektu. Klasické elektrifikace vlaku.

CORADIA ILINT musí prokázat svou vhodnost pro každodenní použití v teplém i chladném období. Náročná topografie schwäbische alb je výzva. Projekt bude doprovázet externí odborník, aby mohl využít znalosti pro další rozvoj a optimalizaci podnikání vlaku.

rozsah až 1 000 kilometrů

Ve skutečnosti by měla zkušební operace začít 1. května 2021. Posun na polovinu -červenec 2021 byl způsoben původně plánovaným dodavatelem vodíku. With Air Liquide In the meantime, an alternative provider has been found for the project with green hydrogen and the mobile water meter at the State of the State Railway Hechingen. „Vzhledem ke své všestrannosti je vodík klíčovým prvkem přechodu energie a dopravy,“ říká Frédéric Minaud, ředitel vodíkové energie pro střední Evropu v Air Liquide. "S naším know-how jsme hrdí na to, že významně přispějeme k realizaci mobility vodíku na kolejnici."

CORADIA ILINT z Alstom umožňuje tichou a zcela emise -bez mobility, protože uvolňuje pouze vodu, zejména ve formě vodní páry. Kromě dvou palivových článků, které přeměňují vodík a kyslík na elektřinu, má baterie, které ukládají energii, která vzniká během brzd. S touto technologií přátelskou klima lze trasy, na nichž je výstavba režijních linek příliš obtížná nebo příliš dlouhá, ještě šetrnější k životnímu prostředí. Plně tankový Coradia ILINT má řadu až 1 000 kilometrů.

První speciální výlet na začátku roku 2019

V lednu 2019 testoval Swew ilint Coradia na jedinečném speciálním výletu z Offenburgu do Freudenstadt-it, bylo prvním použitím tohoto vlaku v Baden-Württembergu. Dříve se v říjnu 2018 v říjnu 2018, kde stojí vozidlo Sweg je společnost se sídlem v Lahr/Schwarzwald, která provozuje městský a dálkový autobusový provoz, železniční zboží a železniční osobní dopravu v Baden-Württemberg a některé sousední oblasti. V roce 2018 fúze hohenzollerische landesbahn (Hzl) , na základě Hechingen, to the Hechingen, to the hechingen, na Sluestsche. Landesvergs-ag. Na SWEG pracuje více než 1300 zaměstnanců.