Zostatok dopravnej nehody 2024: Menej mŕtvy a vážne zranený, ale rýchlosť zostáva hlavnou príčinou

Zostatok dopravnej nehody 2024: Menej mŕtvy a vážne zranený, ale rýchlosť zostáva hlavnou príčinou

Zostatok dopravnej nehody v prvej polovici roku 2024 v Baden-Württembergu ukazuje príjemné výsledky: menej úmrtí dopravy, menej závažných zranení a menej nehôd ako v predchádzajúcom roku. Podľa podpredsedu predsedu vlády a ministra vnútra Thomasa Strobla zostáva prebytočná alebo neadopaková rýchlosť hlavnou príčinou smrteľných dopravných nehôd.

V porovnaní s predchádzajúcim rokom sa počet dopravných nehôd mierne zvýšil, ale menej ľudí bolo mierne a vážne zranených. Počet úmrtí dopravy klesol na historickom minime 160 ľudí.

Predbežná rovnováha v dvojkolesovom vozidle je obzvlášť pozitívna, pričom poklesy zabitých a vážne zranených bicyklov a motocyklistov. Minister vnútra Thomas Strob zdôrazňuje úspešné opatrenia, ako je napríklad päťbodový plán motocykla na zlepšenie bezpečnosti dopravy v dvojkolesovej premávke. K rešpektovaniu počtu smrteľných nehôd prispel k zníženiu počtu smrteľných nehôd, ktoré urážajú opatrenia na prevenciu a kontrolné kampane.

Napriek pozitívnemu vývoju existujú aj výzvy, najmä v oblasti elektroskopov. Polícia zaregistrovala zvýšenie dopravných nehôd u elektroskopov a viac nehody vrátane dvoch úmrtí. Minister vnútra Thomas Strob zdôrazňuje dôležitosť monitorovania a senzibilizácie nebezpečenstiev v cestnej premávke, najmä pokiaľ ide o zvyšujúce sa využívanie elektrických vozidiel.

Príčina nehody, nadmerná alebo nead -adaptovaná rýchlosť, zostáva ústrednou témou bezpečnosti dopravy. Účelom cielených opatrení na monitorovanie premávky je pomôcť znížiť porušenia rýchlosti a zachrániť životy.

Celkovo sa v Baden-Württembergu vykazuje súvaha dopravných nehôd v Baden-Württembergu pozitívny vývoj, ale niektoré oblasti, ako napríklad použitie elektroskopov a boj proti nadmernej rýchlosti, si naďalej vyžadujú cielené opatrenia na zvýšenie bezpečnosti dopravy.