81 Nova cesta Novi građevinski projekti uključeni u program financiranja

81 Nova cesta Novi građevinski projekti uključeni u program financiranja

Program financiranja komunalne izgradnje cesta jača obnovu mosta i promet -gradskim centrima. 81 Novi projekti uključeni su u program financiranja 2022. godine. Potreba za podrškom za nove registracije utrostručila se u odnosu na prethodnu godinu.

Poticaj za izgradnju i obnovu cesta: 81 novi projekt s količinama od oko 217 milijuna eura su dostupni Ministar prijevoza Winfried Hermann također je jasno dao do znanja:" Samo ako općine promiču klimatsku, ljudsku i ekološki prihvatljivu mobilnost, zajedno ćemo zajedno stvoriti zaokret. "

Oko polovice se eliminira na mostovima

Broj mostovnih projekata u građevinarstvu općinskih cesta godinama se povećava. 2020. bilo je osam, 2021. 30 i 2022. godine bit će 42 nove mjere umjerenosti mosta. To svaki drugi novo registrirani projekt čini mjeru za modernizaciju mostova (42 od ukupno 81 nova projekta). U odnosu na volumen financiranja, potrebe mostova projekata s gotovo 114 milijuna eura odgovaraju oko polovice nove potrebe.

Unutarnji gradovi dobivaju snažan potisak

Volumen financiranja od 30 na gotovo 43 milijuna eura također je porastao u području unutarnjih ulica. 13 od ukupno 23 projekta ima za cilj stvoriti užurbano i prometno -premijerno središte grada. To pokazuje interese općina u promjeni paradigme u uličnom dizajnu.

Mjere za izgradnju dinamičkog upravljanja prometom i informacijskih sustava u urbanom prostoru značajno su se povećale. Kao posebno klimatske mjere, oni dobivaju potporu od 75 posto.

Program financiranja sadrži 468 mjera

s Državni Zakon o financiranju općinskog prometa (LGVFG) Država Baden-Württemberg podržava njegove županije, gradove i općine u izgradnji, produljenju i pretvaranju njihove prometne infrastrukture. Programsko područje općinske cestovne konstrukcije (KSTB) jedan je od tri stupa financiranja LGVFG-a, osim lokalnog javnog prijevoza (javni prijevoz) i biciklističkog i prometa stopala (CALL).

Konstrukcija općinske ceste uključuje širok raspon financiranja. Pored širenja i pretvaranja cesta, staza za stopala i biciklista, to uključuje i mjere za umrežavanje različitih oblika mobilnosti i za kontrolu onečišćenja zraka, uključujući širenje infrastrukture za punjenje i stražnje umrežavanje životnih prostora. Program financiranja za komunalnu izgradnju cesta sastoji se od ukupno 468 mjera s količinama financiranja od 860 milijuna eura. Euro. Kao rezultat toga, ulaganja od oko dvije milijarde eura pokreću općine. Ukupno, dvije trećine programa programa trebaju se dodijeliti kriterijima financiranja "izvan", a treći kriterijima za financiranje "u urbanim područjima".

Promicanje održive komunalne prometne infrastrukture

LGVFG je središnji instrument financiranja za održivu općinsku prometnu infrastrukturu u zemlji. S Novellom 2020. financiranje su se udvostručile i mogućnosti financiranja proširene. Županije, gradovi i općine obično primaju 50 posto prihvatljivih troškova ulaganja za izgradnju. U slučaju posebno klimatskih projekata ili mjera za proizvodnju pristupačnosti, financiranje je 75 posto prihvatljivih troškova.

Tijekom godine u program se mogu dodati i druge nove mjere. Prihvaćanje mjera u programu financiranja pruža općinama da planiraju sigurnost i omogućava vam podnošenje prijava za određeno promicanje mjere u drugom koraku. Uz obavijest o financiranju poslanoj nakon testa prijave i prijave, tada se mogu provesti planirani općinski projekti.

.sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #d32f2f !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #d32f2f; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #d32f2f; }

Kommentare (0)