81 Nieuwe nieuwbouwprojecten voor de weg opgenomen in het financieringsprogramma
81 Nieuwe nieuwbouwprojecten voor de weg opgenomen in het financieringsprogramma
Het financieringsprogramma van gemeentelijke wegenbouw versterkt brugrenovaties en verkeer -calted stadscentra. 81 nieuwe projecten zijn opgenomen in het 2022 -financieringsprogramma. De behoefte aan ondersteuning voor nieuwe registraties is verdrievoudigd in vergelijking met het voorgaande jaar.
stuwkracht voor wegenbouw en renovatie: 81 nieuwe projecten met een volume van ongeveer 217 miljoen euro zijn beschikbaar Financieringsprogramma van gemeentelijke wegenconstructie (KSTB) Chern in 2022. In 2021 waren 78 programmagegistraties met een volume van 68 miljoen Euros.
Transport minister winfried Hermanne i was bijzonder tevreden dat dit jaar vele maatregel is tot moderne maatregel. Bridges en om verkeer te creëren -worden lokale kernen ook in toenemende mate geaccepteerd door de gemeenten. "Minister Winfried Hermann heeft ook duidelijk gemaakt:" Alleen als gemeenten het klimaat, de menselijke en milieuvriendelijke mobiliteit bevorderen, zullen we samen de ommekeer creëren. "
ongeveer de helft wordt geëlimineerd op bruggen
Het aantal brugprojecten in de bouw van gemeentelijke wegen is al jaren toegenomen. In 2020 waren er acht, in 2021 30 en 2022 zullen er 42 nieuwe brugmatigheidsmaatregelen zijn. Dit maakt elk tweede nieuw geregistreerd project een maatregel om bruggen te moderniseren (42 van de in totaal 81 nieuwe projecten). Met betrekking tot het financieringsvolume komen de behoeften van de brugprojecten met bijna 114 miljoen euro overeen met ongeveer de helft van de nieuwe behoefte.
Binnensteden ontvangen een sterke stuwkracht
Het financieringsvolume van 30 tot bijna 43 miljoen euro nam ook toe op het gebied van de binnenstad. 13 van de in totaal 23 projecten zijn gericht op het creëren van een druk en verkeerscentrum. Dit toont de belangen van de gemeenten in een paradigmaverschuiving in straatontwerp.
Maatregelen om dynamisch verkeersbeheer en informatiesystemen in stedelijke ruimte te bouwen, zijn aanzienlijk toegenomen. Als met name klimaatvriendelijke maatregelen ontvangen ze een subsidie van 75 procent.
Het financieringsprogramma omvat 468 maatregelen
with the Staatswet op de gemeentelijke verkeersfinanciering (LGVFG) De staat Baden-Württemberg ondersteunt haar provincies, steden en gemeenten bij het opbouwen, verlenging en conversie van hun transportinfrastructuur. Het programmagedeelgebied van Municipal Road Construction (KSTB) is een van de drie pijlers van LGVFG-financiering- naast lokaal openbaar vervoer (openbaar vervoer) en fietsen en voetverkeer (bel).
De gemeentelijke wegenbouw omvat een breed scala aan financiering. Naast de uitbreiding en conversie van wegen, voet- en fietspaden, omvat dit ook maatregelen om verschillende vormen van mobiliteit en voor luchtvervuilingsbeheersing te netwerken, inclusief de uitbreiding van laadinfrastructuur en het achterwerk van de woonruimtes. Het financieringsprogramma voor gemeentelijke wegenbouw omvat in totaal 468 maatregelen met een financieringsvolume van 860 miljoen euro. Euro. Als gevolg hiervan worden investeringen van ongeveer twee miljard euro geactiveerd door de gemeenten. In totaal moet tweederde van de programma's van het programma worden toegewezen aan de financieringscriteria "buiten" en een derde van de financieringscriteria "in stedelijke gebieden".
Promotie van een duurzame gemeentelijke transportinfrastructuur
De LGVFG is een centraal financieringsinstrument voor een duurzame gemeentelijke transportinfrastructuur in het land. Met de novelle 2020 werd de financiering verdubbeld en breidden de financieringsmogelijkheden zich uit. Landen, steden en gemeenten ontvangen meestal 50 procent van de in aanmerking komende beleggingskosten voor de bouw. In het geval van met name klimaatvriendelijke projecten of maatregelen om toegankelijkheid te produceren, is de financiering 75 procent van de in aanmerking komende kosten.
In de loop van het jaar kunnen andere nieuwe maatregelen ook aan het programma worden toegevoegd. De acceptatie van de maatregelen in het financieringsprogramma biedt gemeenten planningsbeveiliging en stelt u in staat om aanvragen in te dienen voor specifieke promotie van de maatregel in een tweede stap. Met de financieringsbericht die na de aanvraag- en aanvraagtest is verzonden, kunnen de geplande gemeentelijke projecten vervolgens worden geïmplementeerd.
Kommentare (0)