81新公路的新建筑项目包括资金计划

市政道路建设的资金计划增强了桥梁的翻新和交通量的城镇中心。 2022年资金计划中包括81个新项目。 与上一年相比，对新注册的支持的需求增加了两倍。

用于道路建设和翻新的推力：81个新项目，可提供约2.17亿欧元的新项目

运输部长Winfried Hermann）部长还明确表示：“只有市政当局促进气候，人类和环保的流动性，我们将共同创造周转。”

在桥梁上消除了大约一半

市政道路建设中的桥梁项目数量多年来一直在增加。 在2020年，有八个，在2021年和2022年，将有42项新的桥梁适度措施。 这使每个新注册的项目成为现代化桥梁的措施（总共81个新项目中有42个）。 关于资金量，桥梁项目的需求近1.14亿欧元对应于新需求的一半。

内城受到强力推力

在内部城市街道地区，资金量从30到近4300万欧元也增加了。 在共有23个项目中，有13个旨在创建一个繁忙且流量的市中心。 这表明了市政当局对街道设计的范式转变的利益。

在城市空间中建立动态交通管理和信息系统的措施已大大增加。 作为特别友好的措施，他们获得了75％的赠款。

资金计划包括468个措施

带有《市政交通融资（LGVFG）的州法》 巴登 - 瓦尔滕德堡州（Baden-Württemberg）州支持其县，城市和市政当局，以建立运输基础设施的建设，扩展和转换。 市政道路建设（KSTB）的计划区域是LGVFG资金的三个支柱之一 - 除了当地的公共交通（公共交通）以及骑自行车和人流（呼叫）。

市政道路建设包括广泛的资金。 除了道路，脚和自行车路径的膨胀和conversion依外，这还包括与不同形式的移动性和空气污染控制的措施，包括充电基础设施的扩展以及生活空间的后退网络。 市政道路建设的资金计划总共包括468项措施，资金量为8.6亿欧元。 欧元。 结果，市政当局触发了约200亿欧元的投资。 总共，该计划的计划的三分之二将被分配给“外部”的资金标准，而“城市地区”的资金标准三分之一。

促进可持续的市政运输基础设施

LGVFG是该国可持续市政运输基础设施的中央资助工具。 随着2020年中篇小说，资金增加了一倍，资金机会扩大了。 县，城市和市政当局通常收到合格投资成本的50％。 如果有特别友好的项目或制造可及性的措施，则资金为合格成本的75％。

在一年中，其他新措施也可以添加到程序中。 接受资金计划中的措施使市政当局规划安全性，并使您能够在第二步中提交申请以特定促进该措施。 在申请和申请测试之后发送的资金通知后，可以实施计划的市政项目。

New additions in the funding program 2022区域委员会斯图加特（PDF）

New additions in资金计划2022区域委员会Karlsruhe（PDF）

New additions in the funding program 2022年政府总统弗莱堡（PDF）