Vezměte při plánování dopravy více chodců

Vezměte při plánování dopravy více chodců

Při příležitosti národního kongresu pro chodce ve Stuttgartu, premiér Winfried Kretschmann a ministr dopravy Winfried Hermann propagoval politiku přátelskou pro chodce. Chodíci by se měli brát v úvahu více při plánování provozu.

V budoucnu budou chodci muset hrát mnohem větší roli při plánování provozu. Přední federální a státní politici jednomyslně vedli za toto tvrzení National Prodestrian Congress .

zlepšení kvality života v obcích

předseda vlády federální ministr dopravy

4 "https://www.baden-wuerttemberg.de/de/service/pressemitteigung/pid/fussgaengor-be-be-wehrpanung-staerker-beruecklicht/de/reierung/münde-dder-randes-landes vláda/" Internals =/"internals ="/"internals ="/"uvedla se ve vnitřních „Bürgersteigen je často příliš těsné a opakovaně zaparkované. To je nebezpečné. Dlouhé čekací doby na semaforech, několik čekacích časů a dobou stojících na ulicích - to vše je neatraktivní. Musíme to změnit. Pojďme použít Kongres jako výchozí bod pro politiku - přátelská na všech úrovních.

věnujte více pozornosti dětem a starším lidem

Třetí německý kongres pro chodce byl organizován ministerstvem dopravy a federálním ministerstvem dopravy a digitální infrastruktury a poprvé se konal v digitální podobě. Akce se setkala s velkým zájmem: den před Kongresem se zaregistrovalo více než 1 000 lidí. Kongres se zaměřil na obavy dětí a seniorů. Měly by být zohledněny více. Toto přání je vyjádřeno v motto Kongresu: „Vytvořte ulice pro všechny nyní!“ Odvolání je zaměřeno na federální, státní a obce.

Kromě zvyšování kvality života hraje ústřední roli téma zabezpečení na kongresu pro chodce. Ministerstvo dopravy Baden-Württembersko chce zlepšit podmínky pro provoz chodců, do roku 2030 zvýšit podíl provozu pro chodce na 30 procent tras a vytvořit 500 živých a dopravních městských center.

obce jsou závislé na zvyšování pěšího provozu

Ministr dopravy Hermann vysvětlil: „Řada měst a obcí se nyní spoléhá na zvyšování provozu pro chodce. Začínají přepracovat silnice a čtverce, aby z nich učinily více pro chodce a aby více poskytovaly pěší provoz.

Je však stále dlouhou cestou pro jednotné, bezpečné a atraktivní dopravní sítě pro chodce, které mají být vytvořeny s dostatečnou šířkou v celé zemi. Ministr státní dopravy zdůraznil: „Úspěšná politika pro chodce vyžaduje spáchané obce, které sledují aktivní politiku pro pěší, uznávají možnosti politiky pěší pro živé ulice a čtverce a pro lepší kvalitu života a posílení sociální komunity. Mohou se spoléhat na podporu země.

National Prosestrian Kongres miniss

. Inspirováno státní vládou BW

Kommentare (0)