Breisgau-S-Bahn: třístupňový koncept pro stabilizaci a reorganizaci

Breisgau-S-Bahn: třístupňový koncept pro stabilizaci a reorganizaci

Breisgau-S-Bahn čelí výzvám ve vztahu k selhání vlaku a příliš nízkým kapacitám, které jsou způsobeny zvýšeným opotřebením na sadách kol. Za účelem řešení těchto problémů nyní DB Regio, stát a Zweckverband Regio-Nahverkehr Freiburg (ZRF) nyní představovaly třístupňový koncept pro stabilizaci a zlepšování používání vozidla na Breisgau-S-Bahn.

V první fázi konceptu se pro udržení provozu používají náhradní vozidla z jiných regionů. Účelem tohoto opatření je snížit nevyřízenou údržbu a zlepšit kapacitu. Například cestující by se měli změnit na důležitých částech a na Freiburgu v Gottenheimu, aby zajistili zlepšenou kapacitu.

Ve střednědobém stabilizaci je hledána na úrovni 2 pomocí dalších náhradních vozidel za účelem vytvoření dalších kapacit a uspokojení zvýšené poptávky. Od roku 2026 se tyto další vlaky mají používat na trase mezi Freiburgem a Villingenem ke zvýšení kapacity v hlavní oblasti Freiburgu.

V úrovni 3 konceptu je plánováno zavést nová vozidla do sítě Breisgau S-Bahn od roku 2032. Tyto nové elektrické a bateriové elektrické železniční prvky by měly být také vhodné pro přeshraniční provoz do Francie, což umožňuje integraci měst, jako jsou Mulhouse a Colmar, do sítě S-Bahn.

Implementace tohoto třístupňového konceptu je stabilizovat Breisgau-S-Bahn z dlouhodobého hlediska a zlepšit kvalitu vlakového provozu pro cestující. Opatření by měla nejen působit proti současným problémům, ale také umožnit budoucí rozšiřování sítě a zlepšit připojení křížových poboček.