El Comité Directivo del Consejo de Transformación discute el acuerdo verde

Ministro de Asuntos Económicos Nicole Hoffmeister-Kraut habló con Detlev Von Platen de Porsche y Wilfried Porth de Daimler AG sobre el acuerdo verde de la Comisión Europea.

El Comité Directivo del Consejo de Transformación Nacional para la Industria Automotriz se unió la semana pasada bajo la dirección del Ministro de Economía Dr. así como el copresidente Wilfried Porth de daimler ag = "https://www.orsche.com/germany/" class = "link-external"> Porsche AG Virtual debido a Korona. "https://ec.europa.eu/info/striorities-2019-2024/european-deal_de" class = "Link-External"> Deal Green ". Si queremos lograr los objetivos de protección climática en el sector del transporte, necesitamos un enfoque orientado a objetivos que utilice todo el potencial de las diversas tecnologías de accionamiento. En el futuro, tendremos que confiar en el combustible de las energías renovables, especialmente en el tráfico de productos pesados en nuestras calles, envío y tráfico aéreo ", dijo el ministro económico, Dr. Nicole Hoffmeister-Kraut. Considerando el potencial de los combustibles sintéticos como un suplemento para la electromobilidad, así como la tecnología de células de hidrógeno y combustible es una parte importante del Consejo de Transformación.

No abrume la economía y la sociedad

"Para poder asegurar el valor y el empleo agregados en Baden -Württemberg, las condiciones correctas son necesarias para que nuestras instalaciones de producción puedan existir en la competencia internacional. Esto también incluye la determinación de la política climática correcta por la política. Los cordateros son indispensables para lograr la protección climática de la protección climática y garantizar la planificación de las industrias automotriz y las industrias automotrices y las metas de los objetivos automotriz de los horizonios de los horizonios de los horizonios de la actualidad. Hasta 2030, se aseguró de que la industria y la sociedad pudieran ajustarse a ella y que los objetivos siguen siendo factibles. Hoffmeister-Kraut.

El destino intermedio del Regulación de limitación de la flota CO _{2 para 2025 debería permanecer desde la perspectiva de Hoffmeister-Kraut. Más bien, ahora es una cuestión de redefinir el objetivo para 2030 en un diálogo conjunto con todos los involucrados análogos al Consejo de Transformación de la industria automotriz y desarrollar condiciones de marco, instrumentos y programas de financiación que permitan a estos objetivos muy ambiciosos alcanzar objetivos para 2030 sin empleo a corto plazo a mediano y largo plazo. "Muchos trabajos en Europa, Alemania y especialmente en Baden-Württemberg dependen directa e indirectamente de la industria automotriz. El rediseño del sector del transporte no solo debe tener en cuenta los aspectos ecológicos, sino también económicos y sociales", continúa Hoffmeister-Kraut. Detlev von Platen, miembro de la junta de ventas y marketing en Porsche, dijo: "Solo podemos lograr los objetivos ambiciosos de la UE como empresa, política y sociedad juntos. El diálogo estratégico Baden-Württemberg es, por lo tanto, también una buena plataforma para abordar este tema. Porsche también está claramente obligado a ir a la transformación de la base de la base de los objetivos de la Euroces de la Euroces de la Eurera del París.}

Transformación de la industria automotriz

Wilfried Porth, miembro de la gestión de Daimler AG. Director de personal y trabajo: "La transformación de la industria automotriz está en pleno apogeo: en Daimler, nos estamos centrando cada vez más en la electrificación y la digitalización, fiel al lema" Electric First "para dar otro paso hacia Co 2 - Neutralidad. Queremos hacer que el automóvil y la movilidad individual sea aún más sostenible y digital. En el mismo tiempo, la comisión de la EU es la neutralización que proporciona una nueva redonda que proporciona una nueva vehículo de europea de los nuevos años europeos de europeos. de alrededor del 60 por ciento.

El diálogo estratégico del gobierno regional para la industria automotriz (SDA) tiene lugar en el nivel de trabajo en siete áreas estratégicas. Los temas 1 y 2 también son los campos de acción del Consejo de Transformación de la industria automotriz de Baden-Württemberg bajo la dirección del Ministro de Asuntos Económicos. El área sujeto 1 incluye las áreas de investigación y desarrollo, producción y proveedores. El área temática 2 incluye ventas y servicio al cliente.

Ministerio económico: estrategia: estrategia. Industria de automóviles