Stát podporuje 81 nových stavebních projektů komunálních silnic

Země zahrnula do programu Construction Road Construction 81 nových investičních projektů s objemem více než 200 milionů EUR. To zahrnuje četná opatření k modernizaci mostů a vytvoření městských středisek s přepravováním provozu.

Thrust pro výstavbu a rekonstrukce silnic: 81 nových projektů s objemem asi 217 milionů EUR je k dispozici Ministr dopravy Přibližně polovina je eliminována na mostech

Počet mostních projektů ve výstavbě komunálních silnic se již roky roste. V roce 2020 bylo osm, v roce 2021 30 a 2022 bude existovat 42 nových opatření pro moderování mostů. Díky tomu je každou sekundu nově registrovaný projekt opatření k modernizaci mostů (42 z celkem 81 nových projektů). V souvislosti s objemem financování odpovídají potřeby mostních projektů s téměř 114 miliony EUR přibližně polovině nové potřeby.

s Státní zákon o financování komunálního provozu (LGVFG) Stát Baden-Württemberg podporuje své kraje, města a obce při budování, prodloužení a přeměně jejich dopravní infrastruktury. Programová oblast výstavby komunálních silnic (KSTB) je jedním ze tří pilířů financování LGVFG- kromě místní veřejné dopravy (veřejná doprava) a cyklistiky a pěší dopravy (volání).

Výstavba městské silnice zahrnuje širokou škálu financování. Kromě rozšíření a přeměny silnic, nohou a cyklistických cest to také zahrnuje opatření pro síť různých forem mobility a kontroly znečištění ovzduší, včetně rozšíření nabíjecí infrastruktury a zpětného sítí obytných prostorů. Program financování pro výstavbu komunálních silnic zahrnuje celkem 468 opatření s objemem financování ve výši 860 milionů EUR. Euro. Výsledkem je, že investice ve výši přibližně dvou miliard EUR jsou spuštěny obcí. Celkem mají být dvě třetiny programů programu přiřazeny k kritérii financování „mimo“ a třetí k kritérii financování “v městských oblastech“.

Propagace udržitelné městské dopravní infrastruktury

LGVFG je ústředním nástrojem financování pro udržitelnou městskou dopravní infrastrukturu v zemi. S novelou 2020 se financování zdvojnásobilo a možnosti financování se rozšířily. Kraje, města a obce obvykle dostávají 50 procent způsobilých investičních nákladů na výstavbu. V případě zejména projektů nebo opatření k výrobě dostupnosti je financování 75 procent způsobilých nákladů.

V průběhu roku lze do programu také přidat další nová opatření. Přijetí opatření v programu financování poskytuje občanům plánování zabezpečení a umožňuje vám podávat žádosti o konkrétní propagaci opatření ve druhém kroku. S oznámením o financování zaslaném po testu přihlášky a žádosti lze poté implementovat plánované obecní projekty.

.sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #d32f2f !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #d32f2f; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #d32f2f; }