Първи раздел на RS 3 Radschnellweg RS 3 в Bad Wimpfen - Опит отново колоездене!

Първи раздел на RS 3 Radschnellweg RS 3 в Bad Wimpfen - Опит отново колоездене!

Лош Wimpfen: Първият раздел на RS 3 Cycle Path Open

Bad Wimpfen - Първите 1,7 километра от RS 3 Cycle Path вече са официално пуснати. Новият маршрут е значителна стъпка за насърчаване на колоезденето в региона и показва колко привлекателно може да бъде колоездене по такива специално проектирани пътеки. Инициативата Radkultur придружава комуникативно освобождаването на трафика и по този начин допринесе за видимостта на този проект.

Привличане на колоезденето

Ново отвореният участък от колоездачния път RS 3, който свързва Bad Wimpfen със съседни общности, е не само обогатяване на инфраструктурата, но също така има за цел да повиши осведомеността за екологичните алтернативи за движение. Колоезденето все повече се възприема като привлекателна, съвременна и здрава форма на мобилност. Цикълът на колоездачния път дава възможност на пътуващите да работят бързо и безопасно, което е да облекчи движението на автомобила.

Възможни ефекти

Потенциалните ефекти на този проект са разнообразни и могат да се разглеждат на няколко нива:

1. Защита на околната среда и устойчивост : Промоцията на колоезденето може да постигне спад в моторизирания частен транспорт. Това не само би подобрило качеството на въздуха, но и ще допринесе за намаляване на емисиите на CO2.

2. Икономически аспекти : Увеличаването на колоездачите може да засили местната търговия на дребно. Велосипедистите често покриват по -малки маршрути в градовете и са по -склонни да се върнат в магазини, които са близо до пътя им.

3. Предимства на здравето : Повече хора, които преминават към мотора, могат да доведат до намаляване на коронарните заболявания, затлъстяването и други здравословни проблеми. Редовното колоездене насърчава фитнеса и общото благополучие.

4. Транспортирането на трафика : В дългосрочен план бързият път на колоездене може да помогне за реорганизиране на потоците на трафика. Променената култура на мобилност може устойчиво да насърчи използването на обществен транспорт и алтернативен транспорт.

5. стимул за по -нататъшни проекти : Успешното завършване на RS 3 може да послужи като модел за подобни проекти в други региони и да насърчи инвестициите в велосипедна инфраструктура.

Като цяло, отварянето на RS 3 Cycle Path бележи крайъгълен камък в дизайна на трафика на лошия регион Wimpfen. Инициативата Radkultur даде решителен принос за обявяването и остава да се види как този напредък ще се отрази на навиците на мобилност на населението.