První část Rs 3 Radschnellweg Rs 3 in Bad Wimpfen - Zkušenosti cyklistiky znovu!
První část Rs 3 Radschnellweg Rs 3 in Bad Wimpfen - Zkušenosti cyklistiky znovu!
Bad Wimpfen: První sekce Rs 3 Cycle Path Open
Bad Wimpfen - Prvních 1,7 kilometrů cyklu Rs 3 bylo nyní oficiálně vydáno. Nová trasa je významným krokem v podpoře cyklování v regionu a ukazuje, jak atraktivní cyklování na takových speciálně navržených cestách může být. Iniciativa Radkultur doprovázela provoz komunikativně a přispěla k viditelnosti tohoto projektu.
přitažlivost cyklistiky
Nově otevřená část cyklové cesty Rs 3, která spojuje špatné Wimpfen se sousedními komunitami, není jen obohacení infrastruktury, ale je také určena ke zvýšení povědomí o alternativách šetrných k životnímu prostředí. Cyklistika je stále více vnímána jako atraktivní, současná a zdravá forma mobility. Cyklus cykloturisty umožňuje dojíždějícím rychle a bezpečně pracovat, což má zmírnit automobilový provoz.
Možné účinky
Potenciální účinky tohoto projektu jsou rozmanité a lze je zobrazit na několika úrovních:
ochrana a udržitelnost environmentálního prostředí : podpora cyklistiky by mohla dosáhnout poklesu motorizované soukromé dopravy. To by nejen zlepšilo kvalitu ovzduší, ale také by přispělo ke snížení emisí CO2.
ekonomické aspekty : Zvýšení cyklistů může posílit místní maloobchod. Cyklisté často pokrývají menší trasy ve městech a jsou ochotnější se vrátit do obchodů, které jsou blízko jejich cesty.
Zdravotní výhody : Více lidí, kteří přecházejí na kolo, může vést ke snížení koronárních chorob, obezity a dalších zdravotních problémů. Pravidelná cyklistika podporuje fitness a obecné studny.
Přeprava provozu : V dlouhodobém horizontu by cyklistická rychlá cesta mohla pomoci reorganizovat dopravní toky. Změněná kultura mobility by mohla udržitelně podporovat používání veřejné dopravy a alternativní dopravy.
Celkově otevření dráhy cyklu Rs 3 znamená milník v návrhu provozu špatné oblasti Wimpfen. Iniciativa Radkultur rozhodně přispěla k oznámení a zbývá vidět, jak tento pokrok ovlivní návyky mobility obyvatelstva.