Χωρίς αύξηση συχνότητας στο πορθμείο Friedrichshafen-Romanshorn

Ο υπουργός μεταφορών Winfried Hermann και ο περιφερειακός διαχειριστής της περιφέρειας Lake Constance Lothar Wölfle λυπάται για την αποτυχία των διαπραγματεύσεων να αυξήσουν τη συχνότητα του Friedrichshafen-Romanshorn Ferry. Στο πλαίσιο της Πρωτοβουλίας Λίμνης Constance χωρίς εκπομπές, απαιτούνται νέες διασυνοριακές προσπάθειες.

Μετά τις μακρές διαπραγματεύσεις, το καντόνι του Thurgau, το κράτος του Baden-Württemberg και της περιφέρειας Constance δεν θα μπορούσαν να έχουν μερικά κάτι.

Η εποχιακή συμπίεση στα μισά διαστήματα παραμένει μια σημαντική ανησυχία

Υπουργός Μεταφορών Επίσης, ο Lothar Wölfle, περιφερειακός διαχειριστής της περιφέρειας της λίμνης Constance, απογοητεύεται για την επίτευξη της σημερινής απόπειρα: «Προς το παρόν έχουμε δώσει την ευκαιρία να επαναπροσδιορίσουμε την πορεία αυτής της σημαντικής περιφερειακής σύνδεσης και να διαμορφώσουμε ενεργά το ρεύμα της κυκλοφορίας γύρω από τη συνεκτικοποίηση της λίμνης.

Τεχνικές λύσεις για κλιματική αποστολή στη λίμνη Constance

Το πορθμείο friedrichshafen-romanshorn οδηγεί κάθε ώρα από το swissensee-schifchrt ag blank "href =" https://www.bsb.de/de "class =" link-external "> η λίμνη Constance Schifffahrtsbetriebe gmbh λειτουργεί και μεταφέρει οχήματα και ανθρώπους. Μια κοινή μελέτη που παρουσιάστηκε το 2020 συνέστησε μια εποχιακή μισή ώρα με τα πορθμεία Biogas. Το τελευταίο πορθμείο Diesel θα πρέπει να αντικατασταθεί από ένα πορθμείο αερίου στην καθορισμένη διαδρομή εκσυγχρονισμού 2035. Από την άποψη της χώρας και της περιφέρειας της λίμνης Constance, η ανάπτυξη των αριθμών επιβατών και αγαθών στη σύνδεση των πορθμείων θα πρέπει να αναλυθεί τα επόμενα χρόνια και οι τεχνικές δυνατότητες θα πρέπει να διερευνηθούν και να αξιολογηθούν προκειμένου να μετατραπεί σε μια κοινή συνολική στρατηγική για μια ελκυστική, κλιματολογική διαλογή. Για το λόγο αυτό, ο υπουργός Hermann έγραψε τελευταία στον κυβερνητικό σύμβουλο Schönholzer από το καντόνι του Thurgau στα τέλη Ιουλίου του 2021 προκειμένου να χρησιμοποιηθεί η αποτυχία των δύσκολων διαπραγματεύσεων χρηματοδότησης ως προοίμιο σε μια κοινή διαδικασία συζήτησης για τεχνικές λύσεις για την κλιματική ναυτιλία στο σύνολό της στη λίμνη Constance. Η επέτειος του target = "noFollow noopener" target = "_ blank" href = "https://www.bodenseeekonferenz.org/de/home" class = "link-external"> Διεθνής λίμνη Constance Το 2022 μπορεί να είναι ένα σημείο εκκίνησης για αυτό.

Η συζήτηση σχετικά με τη μείωση των εκπομπών και μια πιο φιλική προς το κλίμα αποστολής στη λίμνη Constance πρόσφατα σε ένα rel = "nofollow noopener" target = "_ blank" href = "https://denkraumbodensee.org/denkraumdialog-klimaneuteUtrale-auf- der-dasee/" _ _ Rel = "nofollow noopener" target = "_ blank" href = "https://denkraumbodensee.org/" class = "link-external"> denkraumbodensee Η συνάφεια έλαβε σχετικότητα στις 9 Σεπτεμβρίου 2021. "https://www.interboot.de/" class = "link-external"> interboot 2021 ασχολείται με τη συζήτηση για την μεγαλύτερη βιωσιμότητα, η οποία οδηγείται όλο και περισσότερο στην κοινωνία και στον τομέα της κυκλοφορίας, "https://backend.messe-friedrichshafen.de/storage/pressrelease/119-de-ausgelotet- Interfage-Komfiltable-and-sachtigigen-trends- dem-wasser-1569764763.pdf" class = "link-external"> How Unterfage-Innovations Atto Fair (PD)