Aucune augmentation de fréquence sur le ferry Friedrichshafen-Romanshorn

Le ministre des Transports Winfried Hermann et l'administrateur de district du district du lac Constance Lothar Wölfle regrettent l'échec des négociations à augmenter la fréquence du ferry de Friedrichshafen-Romanshorn. Dans le cadre de l'initiative de Lake Constance sans émissions, de nouveaux efforts transfrontaliers sont nécessaires.

Après de longues négociations, le canton de Thurgau, l'État de Bade-Württemberg et le district du lac Constance ne pouvaient pas avoir quelques quelque chose.

La compression saisonnière sur les intervalles d'une demi-heure reste une préoccupation importante

Ministre des transports Lothar Wölfle, administrateur de district du district de Lake Constance, est désillusionné par la tentative actuellement ratée: "Au moment où nous avons donné la possibilité de redéfinir le cours de cette connexion régionale importante et de façonner activement les flux de trafic autour du lac Constance.

Solutions techniques pour l'expédition neutre du climat sur le lac Constance

Le ferry friedrichshafen-romanshorn entraîne toutes les heures de Swiss Bodeseee-Schifffahrt Ag Ainsi bien que Lake Constance schifffahrtsBetriebe gmbh exploite et transporte les véhicules et les gens. Une étude conjointe présentée en 2020 a recommandé un demi-temps saisonnière avec des ferries de biogaz. Le dernier ferry diesel doit être remplacé par un ferry à gaz dans le chemin de modernisation spécifié 2035. Du point de vue du pays et du district de Lake Constance, le développement des numéros de passagers et de marchandises sur la connexion du ferry devrait être analysé au cours des prochaines années et les possibilités techniques devraient être explorées et évaluées en ordre pour expédier dans une stratégie globale commune pour une attrayante, un climat, un lac de conscience climatique. Pour cette raison, le ministre Hermann a écrit pour la dernière fois au conseiller gouvernemental Schönholzer du canton de Thurgau fin juillet 2021 afin d'utiliser l'échec des négociations de financement difficiles en prélude à un processus de discussion conjoint pour les solutions techniques pour la navigation neutre dans son ensemble sur le lac Constance. L'anniversaire du International Lake Constance en 2022 peut être un point de départ pour cela.

La discussion sur la réduction des émissions et une expédition plus conviviale sur le lac Constance récemment à un denkraumbodensee pertinence a reçu la pertinence le 9 septembre, 2021. Mais aussi celle qui se déroule actuellement dans Friedrichshafen Interboot 2021 traite de la discussion sur plus de durabilité, qui est de plus en plus dirigée dans la société et dans le secteur du trafic, comment les innovations intéressantes montrent au salon commercial (pdf) .