Geen frequentieverhoging op de veerboot Friedrichshafen-Romanshorn

Minister van Transport Winfried Hermann en de districtsbeheerder van het Lake Constance District Lothar Wölfle betreurt het falen van de onderhandelingen om de frequentie van de Friedrichshafen-Romanshorn Ferry te vergroten. Als onderdeel van het emissievrije Lake Constance Initiative zijn nieuwe grensoverschrijdende inspanningen nodig.

Na lange onderhandelingen konden het kanton van Thurgau, de staat Baden-Württemberg en het Lake Constance District niet een paar ferry connection. Friedrichshafen -Romanshorn iets.

De seizoenscompressie op een halve intervallen blijft een belangrijke zorg

Minister van transport Ook Lothar Wölfle, districtsbeheerder van het Lake Constance District, is gedesillusioneerd over de momenteel mislukte poging: "Op dit moment hebben we de kans gegeven om de loop van deze belangrijke regionale verbinding opnieuw te definiëren en actief vorm te geven aan de verkeersstromen rond Lake Constance. Uiteindelijk waren de onderhandelingen meer dan een blik op een blik op de tabel.

Technische oplossingen voor klimaat -neutrale verzending op Lake Constance

De veerboot Friedrichshafen-Romanshorn rijdt elk uur van Swissse-schifffahrt ag ook "_ blank" href = "https://www.bsb.de/de" class = "link-external"> Lake Constance SchifffahrtsBetriebe GmbH Werkt en vervoert voertuigen en mensen. Een gezamenlijke studie gepresenteerd in 2020 adviseerde een seizoensgebonden half -urly tijd met biogas veerboten. De laatste dieselachtige veerboot moet worden vervangen door een gasveerboot in het gespecificeerde moderniseringspad 2035. Vanuit het oogpunt van het land en het Lake Constance District, moet de ontwikkeling van passagiers- en goederenaantallen op de veerbootverbinding in de komende jaren worden geanalyseerd en de technische mogelijkheden moeten worden verkend en geëvalueerd om te veranderen in een gemeenschappelijke algemene strategie voor een aantrekkelijke, klimaatcontroles. Om deze reden schreef minister Hermann voor het laatst aan de regeringsraadslid Schönholzer uit het kanton van Thurgau eind juli 2021 om het falen van de moeilijke financieringsonderhandelingen te gebruiken als een prelude voor een gezamenlijk discussieproces voor technische oplossingen voor klimaatneutrale verzending als geheel op Lake Constance. De verjaardag van de International Lake Constance In 2022 kan een startpunt zijn voor dit.

De discussie over het verminderen van emissies en een meer klimaatvriendelijke scheepvaart op Lake Constance recent naar een Van denkraumbodensee Relevantie ontvangen op 9 september 2021. Maar de één die momenteel is in friedrichshafen interboot 2021 behandelt de discussie over meer duurzaamheid, die in toenemende mate wordt geleid in de samenleving en in de verkeerssector, hoe talloze interessante innovaties tonen aan de handelsbeurs (PDF) .