Ingen frekvensøkning på fergen Friedrichshafen-Romanshorn

Ingen frekvensøkning på fergen Friedrichshafen-Romanshorn

Transportminister Winfried Hermann og distriktsadministratoren for Lake Constance-distriktet Lothar Wölfle angrer på at forhandlingene ikke øker frekvensen av Friedrichshafen-Romanshorn Ferry. Som en del av det emisjonsfrie innsjøen Constance-initiativet, er det nødvendig med ny grenseoverskridende innsats.

Etter lange forhandlinger kunne ikke Canton of Thurgau, delstaten Baden-Württemberg og Lake Constance District ha noen få Noe

sesongkomprimeringen med halvtime intervaller er fortsatt en viktig bekymring

transportminister også Lothar Wölfle, distriktsadministrator for Lake Constance District, er desillusjonert om det for øyeblikket mislykkede forsøket: "For øyeblikket har vi gitt sjansen til å omdefinere løpet av denne viktige regionale forbindelsen og aktivt forme trafikkstrømmene rundt innsjøen.

Tekniske løsninger for klima -neutral frakt på Lake Constance

Ferry Friedrichshafen-Romanshorn kjører hver time fra Lake Constance Schifffahrtsbetriebe Gmbh opererer og transporterer kjøretøy og personer. En felles studie presentert i 2020 anbefalte en sesongmessig halvhour -time tid med biogassferger. Den siste dieselfergen bør erstattes av en gassferge i den spesifiserte moderniseringsveien 2035. Fra synspunktet til landet og Lake Constance-distriktet, bør utviklingen av passasjer- og varetall på fergeforbindelsen analyseres i løpet av de neste årene og de tekniske mulighetene for å bli utforsket og evalueres for å få en vanlig strategi for å få en vanlig strategi for å få en vanlig strategi for å få en vanlig strategi for å få en vanlig strategi for å få en vanlig strategi for å få en vanlig strategi for å få en vanlig strategi for å få en vanlig strategi. Av denne grunn skrev minister Hermann sist til regjeringsrådsleder Schönholzer fra Canton of Thurgau i slutten av juli 2021 for å bruke svikt i de vanskelige finansieringsforhandlingene som et forspill til en felles diskusjonsprosess for tekniske løsninger for klima -neutral frakt som helhet ved innsjøen Constance. Jubileet for International Lake Constance I 2022 kan være et utgangspunkt for dette.

Diskusjonen om å redusere utslipp og en mer klimavennlig frakt på Lake Constance nylig til A Fra denkraumbodeSeee interboot 2021 takler diskusjonen om mer bærekraft, som i økende grad blir ført i samfunnet og i trafikksektoren, link-extern "> link numers) .

.
Inspirert av statsregjeringen BW