Ingen frekvensökning på färjan Friedrichshafen-Romanshorn

Transportminister Winfried Hermann och distriktsadministratören vid sjön Constance District Lothar Wölfle beklagar misslyckandet i förhandlingarna att öka frekvensen av Friedrichshafen-Romanshorn Ferry. Som en del av det utsläppsfria Lake Constance-initiativet är nya gränsöverskridande ansträngningar nödvändiga.

After lengthy negotiations, the canton of Thurgau, the state of Baden-Württemberg and the Lake Constance district could not have a few Ferry connection FriedrichShafen -Romanshorn Något

Säsongskompressionen med halvt timmars intervall är fortfarande ett viktigt problem

Transport Minister Winfried Hermann The negotiations will not be continued for the time being: "För oss är den säsongsbetonade komprimeringen av färjanbjudandet fortfarande ett viktigt problem som jag och mitt företag fortsätter att vara gränssamarbete i det goda korset. Vi är i allmänhet villiga att finansiera klockutvidgningen, men också av budgetskäl, underskottet som uppstår på den schweiziska sidan finansieras inte. "Det totala resultatet i regionen.

Även Lothar Wölfle, distriktsadministratör för Lake Constance -distriktet, är desillusionerad över det för närvarande misslyckade försöket: "Just nu har vi gett chansen att omdefiniera kursen för denna viktiga regionala anslutning och aktivt forma trafikströmmarna runt Lake Constance. I slutändan var förhandlingarna mer än från en blick till den främsta anslutningen.

Tekniska lösningar för klimat -neutral frakt på Lake Constance

Färjan FriedrichShafen-Romanshorn driver varje timme från swiss bodense-schifFFFAHRT blank "href =" https://www.bsb.de/de "class =" länk-externt "> Lake Constance SchifFFFAHRTSBETRIEBE GMBH driver och transporterar fordon och människor. En gemensam studie som presenterades 2020 rekommenderade en säsongs halvtiden tid med biogasfärjor. Den sista dieselfärjan bör ersättas av en gasfärja i den angivna moderniseringsvägen 2035. Från landets synvinkel och Lake Constance-distriktet bör utvecklingen av passagerare och varor på färjanförbindelsen analyseras under de närmaste åren och de tekniska möjligheterna ska utforskas och utvärderas för att bytas i en gemensamt övergripande strategi för en attraktiv, klimat, klimat, klimat, klimat, klimat, klimat, klimat, klimat, klimat, klimat, klimat, klimat, klimat, klimat, klimat. Av denna anledning skrev minister Hermann senast till regeringsrådsledare Schönholzer från kantonen Thurgau i slutet av juli 2021 för att använda misslyckandet med de svåra finansieringsförhandlingarna som ett förspel till en gemensam diskussionsprocess för tekniska lösningar för klimat -neutrala sjöfart i sin helhet på Lake Constance. Årsdagen till internationell Lake Constance år 2022 kan vara en startpunkt för detta.

The discussion about reducing emissions and a more climate-friendly shipping on Lake Constance recently to a Event från Denkraumbodensee Relevans mottagen relevans den 9 september 2021. Men också den för närvarande tar plats i Friedrichshafen "https://www.interboot.de/" class = "länk-externt"> Interboot 2021 handlar om diskussionen om mer hållbarhet, vilket alltmer leds i samhället och i trafiksektorn, How numerous interesting innovations show at the trade fair (Pdf) .