Νέα μορφή συγκέντρωσης κινητικότητας στο Mannheim

Νέα μορφή συγκέντρωσης κινητικότητας στο Mannheim

Το λεωφορείο φτάνει όπως απαιτείται και με την ώθηση ενός κουμπιού: με carpooling, ο Mannheim μπορεί να χρησιμοποιήσει τις δημόσιες συγκοινωνίες ακόμα πιο ξεχωριστά από τον Μάρτιο. Ένα λεωφορείο για ευέλικτες διαδρομές μπορεί να καταγραφεί μέσω της εφαρμογής.

Δεν πηγαίνετε πλέον στο επόμενο τραμ - από την 1η Μαρτίου, ο Mannheimer μπορεί εύκολα να οδηγήσει στην επόμενη στάση του τραμ με ένα μίνι λεωφορείο. Επίσης, δεν χρειάζεται να πάρετε το κέντρο της πόλης με λεωφορείο ή τραμ εάν θέλετε να οδηγήσετε σε γειτονική συνοικία από τις δημόσιες συγκοινωνίες. Αντ 'αυτού, οδηγήστε το "λεωφορείο" στη γειτονική περιοχή. Όχι ο τύπος του οχήματος είναι καινούργιος, αλλά το σχήμα της προσφοράς για τον πελάτη, η SO -που ονομάζεται συγκέντρωση βόλτας. Υπουργός Μεταφορών Οι άξονες των δημόσιων συγκοινωνιών μπορούν να διαδραματίσουν καθοριστικό ρόλο στην αντιστροφή της κυκλοφορίας.

Λειτουργία Feder και εφαπτομενική κυκλοφορία

Με αυτό το carpool, αρκετοί επιβάτες χρησιμοποιούν ένα μόνο όχημα σε μια ευέλικτη διαδρομή. Καταχωρείτε το επιθυμητό ταξίδι σας μέσω μιας εφαρμογής, οι ταξιδιωτικές έρευνες συνδέονται με τη βοήθεια του κατάλληλου λογισμικού και το λογισμικό παρέχει το πρόγραμμα οδήγησης του οχήματος για το πού πρέπει να προχωρήσει. Τα 15 λεωφορεία αναλαμβάνουν κυρίως τη λειτουργία ενός τροφοδότη σε υπάρχουσες στάσεις του τραμ και των δημόσιων συγκοινωνιών σε καθορισμένες περιοχές λειτουργίας. Περαιτέρω λεωφορεία πρόκειται να χρησιμοποιηθούν για εφαπτομενική κυκλοφορία μεταξύ μεμονωμένων αστικών προάστων, η οποία μέχρι στιγμής έχει επιτευχθεί μόνο μέσω παρακάμψεων από τις δημόσιες συγκοινωνίες. Σε αυτό το προκαταρκτικό στάδιο, το λεωφορείο με οδηγό, δηλαδή όχι αυτόνομα. Εάν οδηγείτε αυτόνομα, ίσως μπορείτε να λειτουργήσετε ακόμα πιο οικονομικά. Επομένως, τα έργα RidePooling εξυπηρετούν, μεταξύ άλλων, για να αποκτήσουν εμπειρία με την απαραίτητη τεχνολογία πληροφοριών (IT) και να αποκτήσουν αποδοχή μεταξύ του πληθυσμού προκειμένου να μπορέσουν να κάνουν τις κατάλληλες αυτόνομες προσφορές αργότερα.

κλείσιμο του "Last Mile"

Το έργο του rhein-neckar-verkehrsgesellschaft (rnv) προέρχεται από το rel = "nofollow noopener noreferrer" target = "_ blank" href = "https://www.bmvi.de/" link-external "ομοσπονδιακή μεταφορά < noreferrer "target =" _ blank "href =" https://stm.baden-wuerttemberg.de/de/themen/strategiedialog-automobilwirtschaft/ "class =" link-external "> "https://vm.baden-wuerttemberg.de/" class = "link-external"> Υπουργείο Μεταφορών Baden-Württemberg Χρηματοδοτούμενο. Με χρόνο λειτουργίας από τις αρχές του 2021 έως το τέλος του 2023, το κόστος του έργου ανέρχεται σε περίπου 16,4 εκατομμύρια ευρώ. Το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών και Ψηφιακής Υποδομής χρηματοδοτεί το έργο με περίπου 3,9 εκατομμύρια ευρώ, το Υπουργείο Μεταφορών Baden-Württemberg με 2,8 εκατομμύρια ευρώ και το υπόλοιπο ποσό χρηματοδοτείται από τους επιβάτες και τον ίδιο τον RNV. Ο πρώτος δήμαρχος και ο τοπικός διαχειριστής μεταφορών του Mannheim Christian specht Είπε: "Με το λεωφορείο κατά παραγγελία μπορούμε να πάρουμε τους επιβάτες ουσιαστικά στην μπροστινή πόρτα και να φέρουμε την επόμενη στάση ή τις σημαντικότερες μεταφορές.

Το Rhein-neckar-verkehrsgesellschaft θα οδηγήσει αρχικά σε ορισμένα μέρη της πόλης στα νότια και ανατολικά του Mannheim με το νέο "ευέλικτο ατομικό επιβατικό λεωφορείο" (FIPS). Από τον Απρίλιο του 2021, θα εξυπηρετηθούν επίσης μεγάλα τμήματα του βορρά του Mannheim. Λόγω των σημερινών περιορισμών από το Memistry Corona, ο χώρος στα οχήματα αρχικά μειώνεται. beek> Θα κυριαρχήσει η ανάκαμψη, διαμένοντας πάντα στην μπάλα και συνδυάζοντας έξυπνα καινοτομίες.

Απενεργοποιημένα λεωφορεία

Η νέα προσφορά μεταφοράς είναι εντελώς στο δίκτυο του δικτύου του target rel-rhein-neckar rel-rel-external rnv rnv rnv rnv rnv rnv rnv rnv rnv rnv rnv rnv rnv rnv rnv rnv rnv rnv. Οι μεταφορείς και έχουν την επιλογή σε άλλα 15 οχήματα. Οι ευέλικτες στάσεις για τις υπηρεσίες της ημέρας στην πόλη και για να επιτρέψουν στις αγροτικές περιοχές από το 2030.

Νέα μορφή συγκέντρωσης κινητικότητας

Η νέα μορφή κινητικότητας RidePooling δημιουργεί επίσης νέες ευκαιρίες πωλήσεων για την αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτό είναι εξ ολοκλήρου στο πνεύμα του , η οποία συνοδεύει την αλλαγή στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας και της κινητικότητας προς μια νέα και πιο φιλική προς το κλίμα κινητικότητας. Με μια ποικιλία έργων, ο διάλογος στρατηγικής υποστηρίζει την αλλαγή στα απαραίτητα οχήματα, υποδομές και υπηρεσίες.

Πρόσθετα έργα στο Υπουργείο Μεταφορών που παρακολουθούνται

  • Τα οχήματα χρηματοδοτούνται εδώ για να υποστηρίξουν την αύξηση της αγοράς της αγοράς.
  • mobidatef Δημιουργεί μια τεχνική και οργανωτική υποδομή για τα δεδομένα ανοικτής κινητικότητας. Οι κρατικές, δήμοι και οι εταιρείες κινητικότητας συνεργάζονται για να φέρουν τα σχετικά δεδομένα μαζί, να επεξεργαστούν και να παρέχουν ανοιχτά.
  • Το έργο "refuels" Στο Baden-Württemberg, αυτή είναι επίσης η κυκλοφορία μεγάλων αποστάσεων.
  • Στο ερευνητικό πρόγραμμα "Rabus"
  • Rhein-neckar-verkehrsgesellschaft από τις 24 Φεβρουαρίου 2021: Το Shuttle "FIPS", το "FIPS" αναλαμβάνει την τακτική λειτουργία

    .
    Εμπνευσμένο από την κρατική κυβέρνηση BW

    Kommentare (0)