Nueva forma de mobiliario en Mannheim
Nueva forma de mobiliario en Mannheim
El autobús llega según sea necesario y con el botón de un botón: con el viaje compartido, Mannheim puede usar el transporte público aún más individualmente a partir de marzo. Se puede reservar un servicio de transporte para rutas flexibles a través de la aplicación.
No vaya más al siguiente tranvía: a partir del 1 de marzo, Mannheimer puede conducir fácilmente a la siguiente parada de tranvía con un minibús. Tampoco tiene que tomar el centro de la ciudad en autobús o tranvía si desea conducir a un cuarto vecino en transporte público. En su lugar, conduzca el "transporte" al distrito vecino. No el tipo de vehículo es nuevo, pero la forma de la oferta para el cliente, la agrupación de viaje que se llama así. Ministro de transporte Los ejes del transporte público pueden desempeñar un papel crucial en la reversión del tráfico.
Con este automóvil, varios pasajeros usan un solo vehículo en una ruta flexible. Usted registra su viaje deseado a través de una aplicación, las consultas de viaje se incluyen con la ayuda de un software adecuado y el software proporciona al conductor del vehículo sobre dónde debe ir a continuación. Los 15 transbordadores se hacen cargo principalmente de la función de un alimentador a las paradas existentes del tranvía y el transporte público en áreas operativas definidas. Se utilizarán más transbordadores para el tráfico tangencial entre afueras urbanas individuales, que hasta ahora solo se ha alcanzado a través de los desvíos por transporte público. En esta etapa preliminar, los transbordadores conducen con un conductor, es decir, no autónomo. Si conduce de forma autónoma, es posible que pueda ser operado aún más económicamente. Por lo tanto, los proyectos de Ridpooling sirven, entre otras cosas, para obtener experiencia con la tecnología de la información necesaria (TI) y para obtener aceptación entre la población para poder hacer ofertas autónomas apropiadas más adelante. El proyecto del rhein-neckar-verkehrsgesellschaft (rnv) proviene de la industria automotriz de la estrategia de la industria automotriz también de Ministerio de Transporte Estatal Baden-Württemberg Fundado. Con un tiempo de operación desde principios de 2021 hasta finales de 2023, los costos del proyecto ascienden a alrededor de 16,4 millones de euros. El Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital financia el proyecto con alrededor de 3.9 millones de euros, el Ministerio de Transporte Baden-Württemberg con 2.8 millones de euros y el monto restante es financiado por los pasajeros y RNV. El primer alcalde y gerente de transporte local de Mannheim Christian Specht dijo: "Con el transporte a pedido, podemos recoger a los pasajeros virtualmente en la puerta principal y llevar a la siguiente parada o a los puntos de transferencia más importantes. La reserva y el pago pueden hacerse de manera rápida y conveniente. Ofrecemos una adición moderna y flexible al transporte público tradicional. Cerramos la" milla de la última milla "y los requisitos individuales y los requisitos públicos y los requisitos públicos muy bien bien bien," "," ".
El Rhein-Neckar-Verkehrsgesellschaft inicialmente conducirá en algunas partes de la ciudad en el sur y este de Mannheim con su nuevo "transporte de pasajeros individual flexible" (FIPS). A partir de abril de 2021, también se servirán grandes partes del norte de Mannheim. Debido a las restricciones actuales por parte del Memistro de Corona, el espacio en los vehículos se reduce inicialmente. beek , el director técnico de Rnv, dicho," Dicha "d. Turnenching siempre permanecer en la pelota y combinar innovaciones de manera inteligente.
La nueva oferta de transporte está completamente en la tarifa de red de transportverband rhhein-neckar integrado con un cierta calidad por viaje. Rnv. Transportadores y tiene la opción de otros 15 vehículos. se detiene para los servicios de todo el día en la ciudad y para habilitar en las zonas rurales desde 2030. Conviértase en.
La nueva forma de movilidad RidePooling también crea nuevas oportunidades de ventas para la industria automotriz. Esto está completamente en el espíritu de , que acompaña al cambio en la industria automotriz y de movilidad hacia una nueva y amigable con la movilidad climática. Con una variedad de proyectos, el diálogo estratégico apoya el cambio a los vehículos, infraestructuras y servicios necesarios. Proyectos adicionales en el Ministerio de Transporte monitoreado área de transporte" son, por ejemplo, por ejemplo
FUNCIÓN FEDER Y TRÁFICO TANGALMENTE
Cierre de la "Última milla"
shuttles deshabilitados
Nueva forma de agrupación de movilidad
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Inspirado por el gobierno estatal BW
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