Jauna mobilitātes brauciena baseina forma Manheimā

Autobuss ierodas pēc vajadzības, un, nospiežot pogu: ar autoceļa palīdzību Manheims var izmantot sabiedrisko transportu vēl individuāli no marta. Elastīgu maršrutu maršruta autobusu var rezervēt, izmantojot lietotni.

vairs neej uz nākamo tramvaja - no 1. marta Mannheimers var viegli nobraukt uz nākamo tramvaja pieturu ar mikroautobusu. Jums arī nav jāņem pilsētas centrs ar autobusu vai tramvaju, ja vēlaties braukt uz kaimiņu kvartālu ar sabiedrisko transportu. Tā vietā brauciet ar "vilcienu" uz kaimiņu rajonu. Ne transportlīdzekļa tips ir jauns, bet gan piedāvājuma forma klientam, tik sauktais brauciena apvienojums. Transporta ministrs Sabiedriskā transporta asīm var būt izšķiroša loma satiksmes apvērsumā.

Federālā funkcija un tangenciālā satiksme

Rhein-Neckar-Verkehrsgesellschaft (RNV) projekts nāk no federālā ministrija. noreferrer "target =" _ blank "href =" https://stm.baden-wuerttemberg.de/de/themen/strategiedialog-utomobilwirtschaft/ "class =" link-external "> stratēģijas dialogive Rūpniecība arī no Valsts transporta ministrija Baden-württemberg finansēts. Ar darbības laiku no 2021. gada sākuma līdz 2023. gada beigām projekta izmaksas ir aptuveni 16,4 miljoni eiro. Federālā Transporta un digitālās infrastruktūras ministrija finansē projektu ar aptuveni 3,9 miljoniem eiro, Baden-Virtembergas Transporta ministriju ar 2,8 miljoniem eiro, bet atlikušo summu finansē pasažieri un pats RNV. Mannheima pirmais mērs un vietējais transporta pārvaldnieks kristiešu specht sacīja: "Ar vilcienu pēc pieprasījuma mēs varam praktiski uzņemt pasažierus pie ārdurvīm un nogādāt nākamajā pieturā vai uz vissvarīgākajiem pārsūtīšanas punktiem. Rezervēšana un maksājums var ātri un ērti. Mēs piedāvājam modernu, elastīgu papildinājumu tradicionālajam sabiedriskajam transportam.

Rhein-kakar-verkehrsgesellschaft sākotnēji brauks dažās pilsētas daļās dienvidu un austrumu daļā no Manheimas ar jauno "elastīgo individuālo pasažieru turp un atpakaļ" (FIPS). Kopš 2021. gada aprīļa tiks pasniegtas arī lielas daļas no Manheimas ziemeļdaļas. Sakarā ar pašreizējiem Koronas piemiņas ierobežojumiem, sākotnēji tiek samazināta telpa transportlīdzekļos. beek , tehniskais direktors. Apgrozījums, kas vienmēr paliek pie bumbas un intelektuālā stāvokļa apvienošana.

Atspējots vilciens

Jaunais transporta piedāvājums ir pilnībā tīkla tarifā TransportVerband rhein-neckar integrēts ar noteiktu kvalitātes piemaksu rnv. un ir iespēja uz 15 transportlīdzekļiem. Apstājas visu dienu pakalpojumos pilsētā un iespējot lauku apvidos no 2030. gada.

Jauna mobilitātes brauciena baseina forma

Jaunā mobilitātes forma, kas brauc ar to, rada arī jaunas pārdošanas iespējas automobiļu rūpniecībai. Tas pilnībā attiecas uz Baden-Württemberg , kas pavada izmaiņas automobiļu un mobilitātes nozarē uz jaunu un klimatam draudzīgāku mobilitāti. Izmantojot dažādus projektus, stratēģijas dialogs atbalsta izmaiņas nepieciešamajos transportlīdzekļos, infrastruktūrā un pakalpojumos.

turpmāki projekti Transporta ministrijā uzraudzītā priekšmetu teritorija "Transport Solutions" ir, ja ir.

• mobidatef rada tehnisku un organizatorisku infrastruktūru atvērtām mobilitātes datiem. Valsts, pašvaldības un mobilitātes uzņēmumi strādā kopā, lai apvienotu attiecīgos datus, apstrādātu un atklāti nodrošinātu.
• Projekts "Repuels" gribētu izmantot sintētisko fuelu no reģeneratīvām enerģijām, kurai nav efektīvāka alternatīva. Baden-Virtembergā šī ir arī tālsatiksmes satiksme.
• Pētniecības projektā "rabus" Automatizētā autobusa darbība publiskā transportā būtu jāpārbauda pilsētā un valstī.

preses "> Prese">>> Prese ">>>> Press Decke">>> Prese ">>> Prese">>>> Press ">> Prese">>>> Prese ">>>> Prese">>>> Prese ">>> Prese">>> Prese ">> Presse">> Rhein-Neckar-Verkehrsgesellschaft no 2021. gada 24. februāra: Burta "FIPS" notiek regulārā darbībā

.sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #d32f2f !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #d32f2f; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #d32f2f; }