Nieuwe vorm van mobiliteitsritpooling in Mannheim
Nieuwe vorm van mobiliteitsritpooling in Mannheim
De bus arriveert indien nodig en met een druk op de knop: met carpooling kan Mannheim vanaf maart het openbaar vervoer nog meer individueel gebruiken. Een shuttle voor flexibele routes kan worden geboekt via de app.
Ga niet meer naar de volgende tram - vanaf 1 maart kan Mannheimer gemakkelijk naar de volgende tramstop rijden met een minibus. U hoeft ook niet met de bus of tram het stadscentrum te nemen als u door het openbaar vervoer naar een naburige wijk wilt rijden. Rijd in plaats daarvan de "shuttle" naar het naburige district. Niet het voertuigtype is nieuw, maar de vorm van het aanbod voor de klant, de zo -gebonden ritbundels. Minister van Transport De assen van het openbaar vervoer kunnen een cruciale rol spelen in de omkering van het verkeer.
Met deze carpool gebruiken verschillende passagiers een enkel voertuig op een flexibele route. U registreert uw gewenste reis via een app, de reisvragen worden gebundeld met behulp van geschikte software en de software biedt de bestuurder van het voertuig over waar het daarna moet gaan. De 15 shuttles nemen voornamelijk de functie van een feeder over naar bestaande stops van de tram en het openbaar vervoer in gedefinieerde operationele gebieden. Verdere shuttles moeten worden gebruikt voor tangentieel verkeer tussen individuele stedelijke rand, die tot nu toe alleen is bereikt via omwegen door het openbaar vervoer. In deze voorlopige fase rijden de shuttles met een bestuurder, dwz niet autonoom. Als u autonoom rijdt, kunt u mogelijk nog economischer worden geëxploiteerd. Ridepooling -projecten dienen daarom onder andere om ervaring op te doen met de noodzakelijke informatietechnologie (IT) en om acceptatie te krijgen bij de bevolking om later passende autonome aanbiedingen te kunnen doen. Het project van de Rhein-Neckar-EverkehrsdesellSchaft (RNV) komt van federal ministerie van transport en binnen de transport" en binnen de "federale ministerie van transport Feder Functie en tangentieel verkeer
Sluiting van de "Last Mile"
De Rhein-Neckar-Verkehrsgesellschaft zal in eerste instantie in sommige delen van de stad in het zuiden en oosten van Mannheim rijden met zijn nieuwe "flexibele individuele passagiershuttle" (FIPS). Vanaf april 2021 zullen ook grote delen van het noorden van Mannheim worden geserveerd. Vanwege de huidige beperkingen door de Corona Memistry wordt de ruimte in de voertuigen aanvankelijk verminderd. uitgeschakeld shuttles
Het nieuwe transportaanbod staat volledig in het netwerktarief van de transportverband rhein-neckar Geïntegreerd met een bepaalde kwaliteit surcard. Transporters en heeft de optie op 15 andere voertuigen. Drie van de voertuigen worden momenteel herbouwd, zodat ze ook kunnen worden gebruikt door rolstoelgebruikers. Stopt voor de hele dag diensten in de stad en in het platteland van 2030 mogelijk.
De nieuwe vorm van mobiliteit Rideepooling creëert ook nieuwe verkoopmogelijkheden voor de auto -industrie. Dit is volledig in de geest van de
Nieuwe vorm van mobiliteitsritpooling
Verdere projecten in het ministerie van Transport bewaakten vakgebied" Transportoplossingen " zijn, bijvoorbeeld:
- MobidateF Creëert een technische en organisatie-infrastructuur voor open mobility-gegevens. Staats-, gemeenten en mobiliteitsbedrijven werken samen om de relevante gegevens samen te brengen, te verwerken en openlijk te bieden.
- Het project "Refuels" wil synthetische brandstoffen gebruiken van regeratieve energie, waarvoor geen efficiënte alternatief is. In Baden-Württemberg is dit ook langeafstandsverkeer.
- In het onderzoeksproject "Rabus" De geautomatiseerde busactiviteit in het openbaar vervoer moet worden getest in de stad en in het land.
Press release from May 23, 2019: Collective Trips-A New, Flexible Local Transport Aanbieding
.
Geïnspireerd door de deelstaatregering BW
Kommentare (0)