Cyklistika zažívá obrovské vzestup během železničního bloku

Cyklistika zažívá obrovské vzestup během železničního bloku

cyklistika jako alternativa k dojíždějící trase mezi Stuttgart-Bad Cannstatt a Waibliblin? To zní zpočátku neobvykle, ale během jedenáctitýdenních železničních uzavření mezi oběma městy iniciativa Radkultur s tím přesně inzerovala - a byla úspěšná. Hodnocení kampaně ukazuje, že výrazně více lidí během tohoto období přešlo na kolo.

Aby bylo možné zachytit počet cyklistů mezi Waibliblingen a Stuttgart během období kampaně, byly zřízeny stanice počítání kol. Výsledky hovoří o účinnosti různých opatření nabízených v rámci období kampaně: Na některých místech byl stanoven zvýšení až o 160 procent. Ve Waibliblienu byli cyklisté počítáni na dvou místech jak před začátkem období kampaně, tak v době. Porovnání čísel ukazuje významné zvýšení na začátku nabídek.

Iniciativa Radkultur, která byla zahájena státním ministerstvem dopravy ve spolupráci s obecným německým cyklistickým klubem (ADFC) a zúčastněnými obcemi, podporovala kolo během jedenácti týdnů od poloviny července mezi Waibliblingem, Fellbachem a Bad Cancky. Byly vytvořeny různé nabídky, včetně vylepšené infrastruktury, střežených parkovacích míst na kole, kontrol kol, doporučení pro trasy a prohlídky s průvodcem podél trasy.

Sebastian Wolf, starosta města Waibliblin, je s úspěchem kampaně potěšen: „Jsem rád, že společné úsilí se podařilo v krátké době vytvořit další nabídky pro cyklisty. To jistě přispělo ke zlepšení extrémně obtížné situace pro dojíždějící a motivaci některých k přechodu na kolo.“ Dočasné kolejnice podél spojovací trasy ke Stuttgartu na Stuttgarter Straße by měly zůstat až do konce roku.

Ve Fellbachu bylo také zřízeno několik počítání stanic iniciativy Radkultur a byly zaznamenány tisíce cyklistů. Jedna ze stanic během období kampaně počítala celkem více než 30 000 výletů. Ve srovnání s předchozím rokem více než jeden a půlkrát tolik lidí cestovalo na kole 20. července tohoto roku. Podle Gabriele Zull, starosta Fellbachu, úzká spolupráce mezi obcemi a ministerstvem dopravy ukázala, co je možné, pokud se všichni spojí, podle Gabriele Zull.

Aby byl přechod na kola v budoucnu atraktivnější, byla kampaň na kole a jízda koncepty testována tak, aby lépe propojila kolo autobusem a vlakem. Město Waibliblin zřídilo parkoviště hlídaného kola v parkovací garáži P+R na vlakovém nádraží během období kampaně, které používaly stovky lidí. Město plánuje vytvořit další zařízení pro skladování kol pro dojíždějící. Město Stuttgart také zřídilo další parkovací místa na vlakovém nádraží Bad Cannstatt a na hlavním vlakovém nádraží a chce nabídku dále rozšířit.

Ministr dopravy Winfried Hermann oceňuje kampaň jako „hlavní příklad propagace cyklistiky“ a zdůrazňuje úspěšnou spolupráci všech zúčastněných. „Přepínač na kolo pracoval tisíckrát a mnoho z nich si všimlo, že cyklistika je skutečná alternativa,“ říká Hermann.

Radkulturní iniciativa podporuje kulturu mobility přátelské k kolům v Baden-Württemberg a chce výrazně zvýšit podíl kola. Tato iniciativa ve spolupráci s obcemi, společnostmi a rostoucí partnerskou sítí umožňuje cyklistiku přístupnou a hmatatelnou v každodenním životě. Komunikační opatření, události a inovativní formáty zdůrazňují význam cyklistiky jako zdravé a udržitelné formy mobility.