Les expériences de cyclisme sont une énorme augmentation pendant le bloc ferré

Les expériences de cyclisme sont une énorme augmentation pendant le bloc ferré

Le cyclisme comme alternative à la route de banlieue entre Stuttgart-Bad Cannstatt et Waiblingen? Cela semble inhabituel au début, mais lors des fermetures ferroviaires de onze semaines entre les deux villes, l'initiative Radkultur a annoncé exactement cela - et avait réussi. Une évaluation de la campagne montre que beaucoup plus de personnes sont passées au vélo au cours de cette période.

Afin de capturer le nombre de cyclistes entre Waiblingen et Stuttgart pendant la période de campagne, des stations de comptage de vélos ont été installées. Les résultats parlent de l'efficacité des différentes mesures offertes dans le cadre de la période de campagne: à certains endroits, une augmentation de jusqu'à 160% a été déterminée. À Waiblingen, les cyclistes ont été comptés à deux endroits avant le début de la période de campagne et pendant le temps. La comparaison des nombres montre une augmentation significative du début des offres.

L'initiative Radkultur, qui a été lancée par le ministère des Transports de l'État en coopération avec le général allemand Bicycle Club (ADFC) et les municipalités impliquées, a soutenu le vélo pendant les onze semaines de la mi-mai à la fin de juillet entre Waiblingen, Fellbach et Bad Cannstatt. Diverses offres ont été créées, notamment des infrastructures améliorées, des places de stationnement à vélo gardées, des vérifications de vélos, des recommandations d'itinéraire et des visites à vélo guidées le long de l'itinéraire.

Sebastian Wolf, maire de la ville de Waiblingen, est satisfait du succès de la campagne: "Je suis heureux qu'un effort conjoint ait réussi à créer des offres supplémentaires pour les cyclistes à court terme. Cela a certainement contribué à améliorer la situation extrêmement difficile pour les navetteurs et à motiver certains à changer de vélo." Le vélo temporaire suit le long de la route de connexion à Stuttgart sur Stuttgarter Straße devrait rester jusqu'à la fin de l'année.

Plusieurs stations de comptage de l'initiative Radkultur ont également été créées à Felbach et des milliers de cyclistes ont été enregistrés. L'une des stations a compté un total de plus de 30 000 voyages au cours de la période de campagne. Par rapport à l'année précédente, plus d'une fois et demie, car de nombreuses personnes voyageaient à vélo le 20 juillet de cette année. La coopération étroite entre les municipalités et le ministère des Transports a montré ce qui est possible si tout le monde se rassemble, selon Gabriele Zull, maire de Felbach.

Afin de rendre le passage à la roue plus attrayant à l'avenir, la campagne Bike and Ride Concepts a été testée pour mieux connecter le vélo en bus et en train. La ville de Waiblingen a installé un parking à vélo gardé dans le parking P + R à la gare pendant la période de campagne, qui a été utilisé par des centaines de personnes. La ville prévoit de créer d'autres installations de stockage de vélos pour les navetteurs. La ville de Stuttgart a également mis en place des places de stationnement supplémentaires à la gare de Bad Cannstatt et à la gare principale et souhaite étendre davantage l'offre.

Le ministre des Transports, Winfried, Hermann loue la campagne comme un "excellent exemple de promotion du cyclisme" et souligne la coopération réussie de toutes les personnes impliquées. "Le passage au vélo a fonctionné mille fois et beaucoup ont remarqué que le vélo est une véritable alternative", explique Hermann.

L'initiative Radkultur favorise une culture de mobilité adaptée aux vélos dans le Bade-Würtemberg et souhaite augmenter considérablement la proportion du trafic de vélo. En coopération avec les municipalités, les entreprises et un réseau de partenaires croissants, l'initiative rend le cyclisme accessible et tangible dans la vie quotidienne. Les mesures de communication, les événements et les formats innovants soulignent la pertinence du cyclisme en tant que forme de mobilité saine et durable.