Dviračių sporto patirtis didžiulė pakilimas geležinkelio bloko metu

Dviračių sporto patirtis didžiulė pakilimas geležinkelio bloko metu

Važiavimas dviračiu kaip alternatyva priemiestiniam maršrutui tarp Štutgart-Bad Cannstatt ir Wailingen? Iš pradžių tai skamba neįprastai, tačiau per vienuolikos savaitės geležinkelio uždarymą tarp dviejų miestų „Radkultur“ iniciatyva buvo reklamuojama tiksliai - ir jai sekėsi. Kampanijos įvertinimas rodo, kad per šį laikotarpį žymiai daugiau žmonių perėjo prie dviračio.

Norint per kampanijos laikotarpiu užfiksuoti dviratininkų skaičių tarp Wailingeno ir Štutgarto, buvo įsteigtos dviračių skaičiavimo stotys. Rezultatai kalba apie įvairių priemonių, siūlomų kaip kampanijos laikotarpio dalį, efektyvumą: kai kuriose vietose buvo nustatytas padidėjimas iki 160 procentų. Wailingene dviratininkai buvo skaičiuojami dviejose vietose tiek prieš kampanijos laikotarpio pradžią, tiek per tą laiką. Skaičių palyginimas rodo reikšmingą pasiūlymų pradžios padidėjimą.

„Radkultur“ iniciatyva, kurią pradėjo valstybinė transporto ministerija bendradarbiaudama su generaliniu Vokietijos dviračių klubu (ADFC) ir susijusiomis savivaldybėmis, palaikė dviratį per vienuolika savaičių nuo liepos vidurio iki liepos pabaigos tarp Wailingen, Fellbach ir Bad Cannstatt. Buvo sukurti įvairūs pasiūlymai, įskaitant patobulintą infrastruktūrą, saugomas dviračių stovėjimo vietas, dviračių patikrinimus, maršruto rekomendacijas ir ekskursijas po dviračius.

Sebastianas Wolfas, Wailingeno miesto meras, patenkintas kampanijos sėkme: "Džiaugiuosi, kad bendroms pastangoms pavyko sukurti papildomus pasiūlymus dviratininkams per trumpą laiką. Tai neabejotinai prisidėjo prie ypač sunkios priemiesčių situacijos ir motyvavimo, kad jie galėtų pereiti prie dviračių." Laikini dviračių takai jungiamuoju keliu iki Štutgarto ant Štuttgarterio Straße turėtų likti iki metų pabaigos.

Fellbache taip pat buvo įsteigtos kelios „Radkultur“ iniciatyvos skaičiavimo stotys ir buvo užfiksuota tūkstančiai dviratininkų. Viena iš stočių kampanijos laikotarpiu iš viso skaičiavo daugiau nei 30 000 kelionių. Palyginti su ankstesniais metais, šių metų liepos 20 d. Daugiau nei pusantro karto daugiau žmonių keliavo dviračiu. Gabriele Zull, Fellbacho meras Gabriele Zull, glaudus savivaldybių ir Transporto ministerijos bendradarbiavimas parodė, kas įmanoma, jei visi susiburs.

Kad ateityje būtų galima pereiti prie rato patrauklesnio, buvo išbandyta dviračių ir važiavimo koncepcijų kampanija, kad dviratis būtų geriau sujungtas autobusu ir traukiniu. Wailingeno miestas kampanijos laikotarpiu „P+R“ automobilių stovėjimo aikštelėje pastatė saugomą dviračių stovėjimo aikštelę „P+R“ automobilių stovėjimo aikštelėje, kurią naudoja šimtai žmonių. Miestas planuoja sukurti tolesnes priemiesčių dviračių saugyklas. Štutgarto miestas taip pat įsteigė papildomas automobilių stovėjimo vietas Bad Cannstatt traukinių stotyje ir pagrindinėje traukinių stotyje ir nori dar labiau išplėsti pasiūlymą.

Transporto ministras Winfriedas Hermannas giria kampaniją kaip „pagrindinį dviračių skatinimo pavyzdį“ ir pabrėžia sėkmingą visų dalyvių bendradarbiavimą. „Perėjimas prie dviračio veikė tūkstantį kartų ir daugelis pastebėjo, kad dviračių sportas yra tikra alternatyva“, - sako Hermannas.

„Radkultur“ iniciatyva skatina dviračiams draugišką mobilumo kultūrą Baden-Viurtemberge ir nori žymiai padidinti dviračių srauto dalį. Bendradarbiaudama su savivaldybėmis, įmonėmis ir augančiu partnerių tinklu, ši iniciatyva daro dviračių sportą prieinamą ir apčiuopiamą kasdieniame gyvenime. Bendravimo priemonės, įvykiai ir novatoriški formatai pabrėžia dviračių sporto, kaip sveikos ir tvarios mobilumo formos, svarbą.