Riteņbraukšanas laikā dzelzceļa bloka laikā notiek milzīga augšupvēršana

Riteņbraukšanas laikā dzelzceļa bloka laikā notiek milzīga augšupvēršana

Riteņbraukšana kā alternatīva piepilsētas maršrutam starp Štutgartes-Bad Cannstatt un Waiblingen? Sākumā tas izklausās neparasti, bet vienpadsmit nedēļu dzelzceļa slēgšanas laikā starp abām pilsētām Radkultura iniciatīva tika precīzi reklamēta ar to - un tā bija veiksmīga. Kampaņas novērtējums rāda, ka šajā periodā ievērojami vairāk cilvēku ir pārgājuši uz velosipēdu.

Lai notvertu velosipēdistu skaitu starp Waiblingen un Štutgartu kampaņas laikā, tika izveidotas velosipēdu skaitīšanas stacijas. Rezultāti runā par dažādu kampaņas perioda piedāvāto pasākumu efektivitāti: dažās vietās tika noteikts pieaugums līdz 160 procentiem. Waiklingenā velosipēdisti tika skaitīti divās vietās gan pirms kampaņas sākuma, gan tajā laikā. Skaitļu salīdzinājums parāda ievērojamu piedāvājumu pieaugumu.

Iniciatīva Radkultur, kuru uzsāka Valsts Transporta ministrija sadarbībā ar vispārējo vācu velosipēdu klubu (ADFC) un iesaistītajām pašvaldībām, vienpadsmit nedēļu laikā no maija līdz jūlija beigām atbalstīja velosipēdu starp Waiklingen, Fellbach un Bad Cannstatt. Tika izveidoti dažādi piedāvājumi, ieskaitot uzlabotu infrastruktūru, apsargātas velosipēdu stāvvietas, velosipēdu pārbaudes, maršruta ieteikumus un braucienu ar velosipēdiem pa maršrutu.

Sebastians Vilks, Vaiblingenas pilsētas mērs, ir gandarīts par kampaņas panākumiem: "Es priecājos, ka kopīgs centiens ir izdevies radīt papildu piedāvājumus velosipēdistiem īsā laikā. Tas noteikti ir veicinājis ārkārtīgi sarežģītās situācijas uzlabošanu piepilsētas iedzīvotājiem un dažiem motivējot pāriet uz velosipēdu." Pagaidu velosipēdu celiņiem pa savienojošo ceļu ar Štutgartu uz Štutgarteras Straße jāpaliek līdz gada beigām.

Fellbahā tika izveidotas arī vairākas Radkultur iniciatīvas skaitīšanas stacijas, un tika reģistrēti tūkstošiem velosipēdistu. Viena no stacijām kampaņas periodā saskaitīja vairāk nekā 30 000 braucienus. Salīdzinot ar iepriekšējo gadu, vairāk nekā pusotru reizes vairāk cilvēku šā gada 20. jūlijā ceļoja ar velosipēdu. Ciešā sadarbība starp pašvaldībām un Transporta ministriju parādīja, kas ir iespējams, ja visi pulcējas kopā, sacīja Fellbaha mērs Gabriele Zull.

Lai nākotnē pāriet uz riteni pievilcīgāku, kampaņa “Velosipēdu un brauciena koncepcijas” tika pārbaudīta, lai labāk savienotu velosipēdu ar autobusu un vilcienu. Vaiblingenas pilsēta kampaņas laikā, ko izmantoja simtiem cilvēku, uzstādīja apsargātu velosipēdu autostāvvietu P+R autostāvvietā dzelzceļa stacijā. Pilsēta plāno izveidot papildu velosipēdu glabāšanas iespējas piepilsētas iedzīvotājiem. Štutgarta pilsēta ir izveidojusi arī papildu stāvvietas Bad Cannstatt dzelzceļa stacijā un galvenajā dzelzceļa stacijā un vēlas vēl vairāk paplašināt piedāvājumu.

Transporta ministrs Vinfrieds Hermans slavē kampaņu kā "galveno riteņbraukšanas veicināšanas piemēru" un uzsver visu iesaistīto veiksmīgu sadarbību. "Pāreja uz velosipēdu darbojās tūkstoš reižu, un daudzi pamanīja, ka riteņbraukšana ir īsta alternatīva," saka Hermans.

Radkultur iniciatīva veicina velosipēdiem draudzīgu mobilitātes kultūru Bādenā-Virtembergā un vēlas ievērojami palielināt velosipēdu satiksmes īpatsvaru. Sadarbībā ar pašvaldībām, uzņēmumiem un augošu partneru tīklu iniciatīva padara riteņbraukšanu pieejamu un taustāmu ikdienas dzīvē. Komunikācijas pasākumi, notikumi un novatoriski formāti pasvītro riteņbraukšanas kā veselīgas un ilgtspējīgas mobilitātes formas nozīmi.