SWEG rimane nell'Ortenau e espande la sua rete di percorsi

SWEG rimane nell'Ortenau e espande la sua rete di percorsi

SWEG vince le procedure di premiazione per il traffico ferroviario intorno a Offenburg e Hermann-Hesse-Bahn

Il Südwestdeutsche Landesverkehr-GmbH (SWEW) ha ricevuto il contratto in una procedura di premiazione per il traffico ferroviario intorno a Offenburg e sulla riattivata Hermann Hesse-Bahn. Il precedente operatore della compagnia ferroviaria continuerà ad essere responsabile della società nella regione in futuro. Il nuovo contratto, che ha un periodo di 15 anni, entra in vigore nel dicembre 2023

Lo sweg non solo continuerà il traffico ferroviario esistente nell'Ortenau, ma assumerà anche la compagnia sulla riattivata Hermann Hesse-Bahn, probabilmente dal 2025. Inoltre, il NWEW è stato trasferito il servizio di traffico sulla rotta tra Strasbourg e Offenburg per un periodo separato di tre anni. Dal dicembre 2026, questo percorso farà parte di una nuova rete ferroviaria che include tutte le connessioni cross -Border tra Germania e Francia. L'offerta per questo ebbe luogo in collaborazione con i compiti responsabili della Région Grand Est, Rhineland-Palatinato e Saarland.

Secondo il Ministro dei trasporti di Baden-Württemberg, Winfried Hermann, la svolta nel paese sarà avviata con l'acquisizione della società da parte di SWEG. Invece di treni diesel dannosi per l'ambiente, i treni della batteria appena acquistati devono essere utilizzati in futuro. Questa misura è scritta nella storia di Ortenau, poiché per la prima volta a Baden-Württemberg, viene utilizzata un'intera rete ferroviaria nel funzionamento quotidiano con unità innovative.

Al fine di implementare il nuovo concetto operativo con i treni innovativi della batteria, sono state prese varie misure di infrastruttura. Ciò include, ad esempio, le estensioni della piattaforma e la costruzione dell'infrastruttura per caricare le batterie di trazione. Tuttavia, il completamento di un nuovo interruttore nella stazione Freudenstadt è ancora in corso. Solo quando questa misura sarà completata sarà possibile grazie alla tecnologia della batteria per attraversare la scheda su tutta la linea.

Il NWEW ora assumerà il traffico ferroviario intorno a Offenburg e sull'Hermann Hesse-Bahn e annuncia il turno di guida con l'aiuto di treni innovativi della batteria. Ciò rappresenta un passo significativo verso la mobilità ecologica e consente un viaggio in treno senza emissioni su un'intera rete ferroviaria. L'estensione delle piattaforme e di altre misure infrastrutturali sono necessarie per implementare il nuovo concetto operativo. Inoltre, in collaborazione con il SNCF francese, il NWEW continuerà a effettuare traffico sulla rotta tra Strasburgo e Offenburg fino a quando questo percorso non diventa parte di una nuova rete ferroviaria che include tutte le connessioni cross -border tra Germania e Francia.