Разговори с членове на мотоциклета Lärminitiative по темата за шума от шума

В дискусиите с членове на инициативата за шум от мотоциклети беше обсъдено как може да се съдържа шумът от трафика в Баден-Вюртемберг. Шумът от трафика влияе върху качеството на живот и е вреден за здравето, а шумът е голям екологичен проблем.

новият държавен секретар noise защита. Шумът като най -големият екологичен проблем. Това също е дълбоко социален въпрос. По -специално гражданите с нисък доход, които живеят поради разходите за наем по силно натоварени пътища, са изложени на риск за здравето чрез шум. Особено хората с ниски доходи рядко шофират автомобили, но често живеят насред шума на колата “, подчерта държавният секретар Елке Цимер на сесия на Инициатива за шум от мотоциклет в Sasbachwalden.

Защитата на шума остава централна и съществена тема за правителството на държавата по отношение на екологичната, устойчива мобилност. Държавният секретар продължава успешната работа на бившия служител за защита на шума Томас Марвейн-Амонг други в инициативата за шумове на мотоциклети. Инициативата за шум от мотоциклети е обединение на над 160 общини и кръгове, както и Регионална асоциация на юг Обрхейн . Инициативата се подкрепя от други асоциации, асоциации и институции на страната. Инициативата призовава мотоциклетите да бъдат по -тихи, да шофират по -тих и силен, безмилостен стил на шофиране.

Празнувайте шума и устойчивата мобилност

"Голямото насърчение и успехът на инициативата показват, че шумът от мотоциклети все още е остър проблем", подчерта държавният секретар. На срещата с членовете на инициативата в Сасбахвалден Елке Цимер дава да се разбере, че тя също има око за замърсяването на шума в селските райони. Шумът от трафика не само засяга гъсто изградени зони. Жителите и търсещите релакс се притесняват от шум от мотоциклети, особено по криволичещи пътища в селските райони. Държавният секретар положително оценява, че темата за шума от мотоциклети вече се обсъжда все повече сред мотоциклетистите. Трябва да се посрещне, когато мотоциклетистите са запознати с това. Той призовава производителите на мотоциклети да внесат по -тихи и по -устойчиви превозни средства на пазара. В допълнение, федералният законодателен орган е длъжен да работи върху факта, че международните разпоредби за одобрение са затегнати. Мотоциклите трябва да са тихи при всички условия на шофиране, не само в тесни ограничени цикли на изпитване, които не отразяват истинските условия на шофиране на улицата. „Мотоциклетингът не трябва да е силен. Абсурдно е, ако мобилността и мотоциклетистите от една страна и защита на шума или здравето и качеството на живот на хората се играят един срещу друг.

Държавният секретар даде да се разбере, че Министерството на транспорта ще продължи да подкрепя инициативата, общините и кръговете в работата им срещу шума от мотоциклети, но и срещу моторния шум от автомобилите.