A Motorcycle Lärminitiative tagjaival folytatott tárgyalások a zajvédő zaj témájáról

A Motorkerékpár Zaj kezdeményezés tagjaival folytatott megbeszélések során megvitatták, hogyan lehet Baden-Württemberg forgalmi zaját tartalmazni. A forgalmi zaj befolyásolja az életminőséget, és káros az egészségre, és a zaj nagy környezeti probléma.

Az új államtitkár elke"> elke " Zimmer in this legislative A Közlekedési Minisztériumban részben felelős a motorkerékpár zaj kezdeményezés Sasbachwaldenben.

A zajvédelem továbbra is központi és nélkülözhetetlen téma az állami kormány számára a környezetbarát, fenntartható mobilitás szempontjából. Az államtitkár folytatja a korábbi zajvédő tisztviselő, Thomas Marwein-among sikeres munkáját a motorkerékpár-zaj kezdeményezésben. A motorkerékpár-zaj kezdeményezés több mint 160 önkormányzat és kör egyesítése, valamint a Regionális társulás a déli oberrhein . A kezdeményezést az ország más egyesületei, szövetségei és intézményei támogatják. A kezdeményezés arra szólítja fel, hogy a motorkerékpárok csendesebbek legyenek, csendesebb és hangos, könyörtelen vezetési stílusúak legyenek.

Ünnepelje a zajt és a fenntartható mobilitást

"A kezdeményezés nagy bátorítása és sikere azt mutatja, hogy a motorkerékpár zaj továbbra is akut probléma" - hangsúlyozta az állami titkár. A Sasbachwalden kezdeményezés tagjaival folytatott találkozón Elke Zimmer világossá teszi, hogy a vidéki területeken is szemmel tartja a zajszennyezést. A forgalmi zaj nem csak a sűrűn épített területeket érinti. A lakosokat és a relaxációs keresőket zavarja a motorkerékpár -zaj, különösen a vidéki területeken kanyargós utakon. Az államtitkár pozitívan értékeli, hogy a motorkerékpár -zaj témáját most egyre inkább megvitatják a motorosok körében. Üdvözölni kell, amikor a motorosok tudatosítják ezt. Felhívja a motorkerékpár -gyártókat, hogy vigyék a csendesebb és fenntarthatóbb járműveket a piacra. Ezenkívül a szövetségi jogalkotó köteles azon dolgozni, hogy a nemzetközi jóváhagyási rendeleteket szigorítják. A motorkerékpároknak minden vezetési körülmények között csendesnek kell lenniük, nemcsak szűk, korlátozott tesztciklusokban, amelyek nem tükrözik az utcai valódi vezetési körülményeket. „A motorkerékpározásnak nem kell hangosnak lennie. Abszurd, ha egyrészt a mobilitás és a motorkerékpár, a zajvédelem, vagy az emberek egészségét és életminőségét másrészt egymás ellen játsszák.

Az államtitkár világossá tette, hogy a Közlekedési Minisztérium továbbra is támogatja a kezdeményezést, az önkormányzatok és köröket a motorkerékpár -zaj elleni munkájukban, de az autók motoros zajával szemben is.