Parla con i membri della motocicletta lärminitiative sul tema del rumore di protezione del rumore

Nelle discussioni con i membri dell'iniziativa di rumore motociclistico, è stato discusso di come può essere contenuto il rumore del traffico in Baden-Württemberg. Il rumore del traffico influisce sulla qualità della vita ed è dannoso per la salute e il rumore è un grosso problema ambientale.

il nuovo segretario di stato elke"> elke " Zimmer in this Il periodo legislativo nel Ministero dei trasporti è parzialmente responsabile dell'argomento traffico e vedere il rumore come il più grande problema ambientale. È anche una domanda profondamente sociale. In particolare, i cittadini a basso reddito che vivono a causa dei costi di affitto su strade fortemente impegnate sono esposti a un rischio per la salute attraverso il rumore. Soprattutto le persone con redditi bassi raramente guidano le auto, ma spesso vivono nel mezzo del rumore dell'auto ", ha enfatizzato il segretario di stato Elke Zimmer in una sessione del motocicletta iniziativa in sasbachwen.

La protezione del rumore rimane un argomento centrale ed essenziale per il governo statale per quanto riguarda la mobilità ecologica e sostenibile. Il segretario di Stato continua il lavoro di successo dell'ex responsabile della protezione del rumore Thomas Marwein-Among altri nella motocicletta Iniziativa. L'iniziativa di rumore motociclistico è una fusione di oltre 160 comuni e cerchi, nonché il Associazione regionale dell'associazione del sud di OberrHein . L'iniziativa è supportata da altre associazioni, associazioni e istituzioni del paese. L'iniziativa prevede che le motociclette siano più silenziose, guidando uno stile di guida più tranquillo e rumoroso e spietato.

Celebra il rumore e la mobilità sostenibile

"Il grande incoraggiamento e il successo dell'iniziativa mostrano che il rumore della moto è ancora un problema acuto", ha sottolineato il segretario di stato. All'incontro con i membri dell'iniziativa di Sasbachwalden, Elke Zimmer chiarisce che ha anche un occhio sull'inquinamento acustico nelle aree rurali. Il rumore del traffico non influisce solo aree densamente costruite. I residenti e i cercatori di rilassamento sono infastiditi dal rumore della motocicletta, in particolare sulle strade tortuose nelle aree rurali. Il segretario di stato valuta positivamente che l'argomento del rumore della motocicletta è ora sempre più discusso tra i motociclisti. Deve essere accolto quando i motociclisti ne sono resi consapevoli. Chiede ai produttori di motociclette a portare sul mercato veicoli più silenziosi e più sostenibili. Inoltre, il legislatore federale è tenuto a lavorare sul fatto che le normative di approvazione internazionale sono rafforzate. Le motociclette devono essere silenziose in tutte le condizioni di guida, non solo in cicli di prova limitati che non riflettono le condizioni di guida reali per strada. “Il motociclismo non deve essere forte. È assurdo se la mobilità e il motociclismo da un lato e la protezione del rumore o la salute e la qualità della vita delle persone sono giocate l'una contro l'altra.

Il segretario di Stato ha chiarito che il Ministero dei trasporti continuerà a sostenere l'iniziativa, i comuni e i cerchi nel loro lavoro contro il rumore della motocicletta, ma anche contro il rumore del motore dalle auto.