Sarunas ar motocikla Lärminitiative locekļiem par trokšņa aizsardzības trokšņa tēmu

Diskusijās ar iniciatīvas motocikla trokšņa locekļiem tika apspriests, kā var ietvert satiksmes troksni Bādenā-Virtembergā. Satiksmes troksnis ietekmē dzīves kvalitāti un ir kaitīgs veselībai, un troksnis ir liela vides problēma.

Jaunā štata sekretārs motocikla trokšņa iniciatīva Sasbachwaldenē.

Trokšņa aizsardzība joprojām ir galvenā un būtiska tēma valsts valdībai attiecībā uz videi draudzīgu, ilgtspējīgu mobilitāti. Valsts sekretārs turpina bijušā trokšņa aizsardzības virsnieka Tomasa Marveina-Amonga veiksmīgo darbu iniciatīvā Motocikla troksnī. Motociklu trokšņa iniciatīva ir vairāk nekā 160 pašvaldību un aprindas apvienojums, kā arī reģionālā asociācija Dienvidu oberrhein . Iniciatīvu atbalsta citas valsts asociācijas, asociācijas un institūcijas. Iniciatīva prasa motociklus būt klusākiem, braukt ar klusāku un skaļāku, nesaudzīgu braukšanas stilu.

Sviniet troksni un ilgtspējīgu mobilitāti

"Lielais iedrošinājums un iniciatīvas panākumi liecina, ka motocikla troksnis joprojām ir akūta problēma," uzsvēra valsts sekretārs. Tikšanās ar Sasbachwalden iniciatīvas locekļiem Elke Zimmer skaidri norāda, ka viņai ir arī acis uz trokšņa piesārņojumu lauku apvidos. Satiksmes troksnis ietekmē ne tikai blīvi būvētus apgabalus. Iedzīvotājus un relaksācijas meklētājus traucē motocikla troksnis, īpaši uz līkumotiem ceļiem lauku apvidos. Valsts sekretārs pozitīvi novērtē, ka motociklu trokšņa tēma tagad tiek arvien vairāk apspriesta motociklistu vidū. Tas ir jāveic, kad motociklisti par to tiek informēti. Tas aicina motociklu ražotājus tirgū ienest klusākus un ilgtspējīgākus transportlīdzekļus. Turklāt federālajam likumdevējam ir pienākums strādāt pie fakta, ka starptautiskie apstiprināšanas noteikumi ir pastiprināti. Motocikliem jābūt klusiem visos braukšanas apstākļos, ne tikai šauros testa ciklos, kas neatspoguļo reālos braukšanas apstākļus uz ielas. “Motociklingam nav jābūt skaļam. Tas ir absurdi, ja mobilitāte un motocikls, no vienas puses, un trokšņa aizsardzība vai cilvēku veselība un dzīves kvalitāte tiek izspēlēta viens pret otru, no otras puses.

Valsts sekretārs skaidri pateica, ka Transporta ministrija turpinās atbalstīt iniciatīvu, pašvaldības un apļus savā darbā pret motocikla troksni, bet arī pret automašīnām.