Rozmowy z członkami motocykla lärminitiative na temat hałasu ochrony hałasu

W dyskusjach z członkami inicjatywy motocyklowej inicjatywy hałasu omówiono, w jaki sposób można powstrzymać szum ruchu w Badeni-Württemberg. Hałas ruchu wpływa na jakość życia i jest szkodliwy dla zdrowia, a hałas jest dużym problemem środowiskowym.

nowy sekretarz stanu elke" Zermermatz/de/reregation/mitieder-landes-ands-zimmer/ "Interal-Link"> elke "Zermermer Okres legislacyjny w Ministerstwie Transportu jest częściowo odpowiedzialny za temat hałas . Uważaj hałas jako największy problem środowiskowy. Jest to również głęboko społeczne pytanie. W szczególności obywatele o niskich dochodach, którzy mieszkają z powodu kosztów wynajmu na silnie zatłoczonych drogach, są narażeni na ryzyko zdrowotne poprzez hałas. Zwłaszcza osoby o niskich dochodach rzadko prowadzą samochody, ale często żyją w środku szumu samochodu, „podkreślił sekretarz stanu Elke Zimmer na sesji Inicjatywa motocykla szumów w Sasbachwalden.

Ochrona szumu pozostaje centralnym i niezbędnym tematem dla rządu stanowego w odniesieniu do przyjaznej dla środowiska, zrównoważonej mobilności. Sekretarz stanowy kontynuuje udaną pracę byłego oficera ochrony hałasu Thomasa Marweina-Among innych w inicjatywie motocyklowej. Inicjatywa szumu motocyklowego jest połączeniem ponad 160 gmin i kręgów, a także regionalne stowarzyszenie południowego oberrhein . Inicjatywa jest wspierana przez inne stowarzyszenia, stowarzyszenia i instytucje kraju. Inicjatywa wymaga, aby motocykle były cichsze, napędzające cichsze i głośne, bezwzględne styl jazdy.

świętuj hałas i zrównoważoną mobilność

„Wielka zachęta i sukces inicjatywy pokazują, że hałas motocyklowy jest nadal ostrym problemem” - podkreślił sekretarz stanu. Na spotkaniu z członkami inicjatywy w Sasbachwalden Elke Zimmer wyjaśnia, że ma również oko na zanieczyszczenie hałasu na obszarach wiejskich. Hałas ruchu nie tylko wpływa na gęsto zbudowane obszary. Mieszkańcy i poszukiwacze relaksu przeszkadzają hałas motocyklowy, szczególnie na krętych drogach na obszarach wiejskich. Sekretarz stanu pozytywnie ocenia, że temat hałasu motocyklowego jest obecnie coraz częściej omawiany wśród motocyklistów. Należy go przyjąć, gdy motocyklistowie są tego świadomi. Wzywa producentów motocykli do wprowadzenia na rynek spokojniejszych i bardziej zrównoważonych pojazdów. Ponadto ustawodawca federalny jest zobowiązany do pracy nad faktem, że międzynarodowe przepisy zatwierdzenia są zaostrzone. Motocykle muszą być ciche we wszystkich warunkach jazdy, nie tylko w wąskich cyklach testowych, które nie odzwierciedlają prawdziwych warunków jazdy na ulicy. „Motocykl nie musi być głośno. Jest absurdalne, jeśli mobilność i motocykl z jednej strony i ochrona hałasu lub zdrowie i jakość życia ludzi są rozgrywane ze sobą.

Sekretarz stanowy wyjaśnił, że Ministerstwo Transportu będzie nadal wspierać inicjatywę, gminy i kręgi w swojej pracy przeciwko szumowi motocyklowi, ale także przeciwko szumowi motorycznemu z samochodów.

.
Zainspirowany rządem stanowym BW