Pogovori s člani motocikla lärminitiative na temo hrupa za zaščito pred hrupom

V razpravah s člani pobude za motocikel je bilo obravnavano, kako je mogoče vsebovati hrup v prometu v Baden-Württembergu. Prometni hrup vpliva na kakovost življenja in je škodljiv za zdravje, hrup pa je velik okoljski problem.

Novi državni sekretar elke"> elke " Zimmer V tem zakonodajnem obdobju je v ministrstvu za promet deloma odgovorna za temo pobuda za hrup motociklov v Sasbachwalden.

zaščita pred hrupom ostaja osrednja in bistvena tema državne vlade glede na okolju prijazno, trajnostno mobilnost. Državni sekretar nadaljuje z uspešnim delom nekdanjega uradnika za zaščito hrupa Thomasa Marwein-Among drugih v pobudi za motocikel. The motorcycle noise initiative is an amalgamation of over 160 municipalities and circles as well as the Regional Association of Southern Oberrhein . Pobudo podpirajo druga združenja, združenja in institucije države. Pobuda poziva, da so motocikli tišji, vozijo tišji in glasen, neusmiljeni slog vožnje.

Praznujte hrup in trajnostno mobilnost

"Velika spodbuda in uspeh pobude kažeta, da je hrup motociklov še vedno akutni problem," je poudaril državni sekretar. Na sestanku s člani pobude v Sasbachwaldenu Elke Zimmer jasno pove, da ima tudi na podeželskih območjih tudi onesnaževanje s hrupom. Prometni hrup ne vpliva samo na gosto vgrajena območja. Prebivalce in iskalce sprostitve moti motociklistični hrup, zlasti na vijugastih cestah na podeželju. Državni sekretar pozitivno ocenjuje, da se temo hrupa motociklov vedno bolj razpravlja med motociklisti. Dobrodošli je, ko se tega seznanijo z motoristi. Proizvajalce motociklov poziva, naj na trg pripeljejo tišja in bolj trajnostna vozila. Poleg tega je zvezna zakonodaja dolžna delati na dejstvu, da so predpisi o mednarodnem odobritvi zaostrili. Motocikli morajo biti tihi v vseh vozniških pogojih, ne le v ozko omejenih testnih ciklih, ki ne odražajo resničnih vožnjih pogojev na ulici. "Motociklist ni treba biti glasna. Nesmiselno je, če se mobilnost in motociklist na eni strani in zaščita pred hrupom ali zdravje in kakovost življenja ljudi na drugem delujejo drug proti drugemu.

Državni sekretar je jasno povedal, da bo ministrstvo za promet še naprej podpiralo pobudo, občine in kroge pri svojem delu proti hrupu z motornimi kolesi, pa tudi proti motoričnemu hrupu iz avtomobilov.