A 81: Libertatea temporară a umărului între trecerile Ludwigsburg-Süd și Stuttgart-Feuerbach

Începând cu martie 2020, Consiliul Regional Stuttgart a creat cerințele structurale pentru un sistem temporar de eliberare a umărului dur între intersecțiile Ludwigsburg-Süd și Stuttgart-Feuerbach pe 81. Prin eliberarea temporară a umărului dur, numărul de blocaje de trafic pe autostradă, care este utilizat de o medie de aproximativ 130.000 de vehicule pe zi și, de asemenea, de asemenea, care se folosește de mediu. Scopul este de a îmbunătăți situația de trafic pe această importantă axă a autostrăzii nord-sud.

În ciuda deficiențelor legate de Corona și a blocajelor de livrare, prima fază de construcție dintre Ludwigsburg-Süd și Stuttgart-Zuffenhausen va fi finalizată în ambele direcții, așa cum a fost planificat înainte de Crăciun.

Înainte ca umărul dur să poată fi utilizat ca benzi suplimentare, testele de punere în funcțiune și funcții necesare vor fi efectuate în ianuarie 2021. Aceasta include, de exemplu, teste funcționale ale camerelor montate pe lateral pentru a se asigura că nu există obstacole pe umărul dur. După finalizarea cu succes a testelor, patru în loc de cele trei benzi sunt disponibile pentru trafic.

În prima fază de construcție, au fost reconstruite sau instalate sau instalate sau instalate sau instalate sau instalate sau instalate sau instalate sau instalate sau instalate sau instalate sau instalate sau instalate sau instalate sau instalate 26 de semne electronice de trafic electronic, care indică distanța de umeri dure, au fost reconstruite sau instalate de -a lungul traseului. Aproximativ 6.000 de metri de cabluri au fost așezate în pământ pentru conexiunea electrică și de date a componentelor electronice și au fost construite 21 de noi locuri de parcare pentru dulapurile cu stații de rute. În plus, au fost instalate semne suplimentare de trafic digital deasupra umărului dur al sistemului de control al rutelor existent.

Lucrările privind a doua fază de construcție a A 81 dintre Stuttgart-Zuffenhausen și Stuttgart-Feuerbach sunt deja în curs. Această secțiune a traseului este de așteptat să fie finalizată la sfârșitul lunii aprilie 2021. După aceea, umărul dur va fi continuu pasabil spre sud, ca parte a eliberării temporare a umărului dur din spatele traversării Zuffenhausen. Fâșia de întrerupere dintre Stuttgart-Feuerbach și Stuttgart-Zuffenhausen este păstrată în nord.

În derulare la implementarea structurală a instalațiilor tehnice pentru eliberarea temporară a umărului dur, cerințele pentru construcția drumurilor erau deja disponibile. Aceasta a inclus modernizarea și lărgirea umărului dur, construcția de noi piste de intrare și ieșire în zona intersecțiilor și construcția mai multor golfuri de urgență.

Costul măsurii pentru echipamentul tehnic este de aproximativ 6,5 milioane de euro și sunt suportate de guvernul federal ca antreprenor de construcții.

Informațiile curente despre șantierele de construcții de drumuri din stat pot fi găsite pe site-ul centrului de trafic rutier Baden-württemberg la www.verkehrinfo-bw.de . Verkehrsinfo bw este de asemenea disponibil ca aplicație (gratuit și fără publicitate) -informare la: www.verkehrinfo-bw.de/verkehrsinfo_app . sub www.svz-bw.de În orice moment de trafic pe autostrăzi și drumuri federale instalate, oferă o impresie a situației de trafic actuale în orice moment.