B 10: Новият Egelsebrücke близо до Vaihingen An Der Enz (област Ludwigsburg) е завършен

Строителните работи върху новия Egelsebrücke близо до Vaihingen An Der Enz работи от декември 2019 г. Старият армиран бетонен мост е взривен през октомври 2019 г. Сградата за подмяна - новият затягащ мост на бетон - вече е завършен. Това означава, че трафикът вече може да се ръководи над новия мост - и вече не за временния мост, който сега е използван.

Парламентарният държавен секретар във Федералния министър на транспорта и цифровата инфраструктура Стефен Билгер, член на Бундестага, заяви: „Б 10 като силен главен път е особено изложен на последиците от замърсяването. 10 от Енцвейнген до Щутгарт постига бърз напредък.

Министърът на транспорта Уинфрид Херман MDL подчерта: „По -специално, мостовите структури се възползват от себе си чрез интензивно използване и в даден момент са непоправими. Старият Егелсебрюке, който беше взривен през 2019 г. планирано. "

Областният президент Волфганг Реймер подчерта: „Егелсебрюке е важна част от B 10, което от своя страна представлява една от централните връзки на изток-запад в района на Щутгарт. Колкото по-добър е, че новият мост може да бъде завършен по-бързо. Бих искал да благодаря на всички, които са замесени за техния голям ангажимент и техния ангажимент за бързото изпълнение.“ "

Реймер обясни, че временният мост, който трафикът е протичал след експлозията през октомври 2019 г., ще бъде демонтиран от януари. Това ще продължи до средата на -2021.

Кметът на Vaihingen Герд Мейш също е доволен: „С новия Egelsebrücke, отворен за трафик, тясното място, което съществува от края на 2014 г., най -накрая е тема за минало за една от най -важните оси за трафик в района на Вайхинген в ENZ.“ Благодаря на Maisch отиват на жители и участниците в движението на пътниците за разбирането по време на строителните работи, но преди всичко на строителните работници за отличната работа.

Федералното правителство е инвестирало около 1,2 милиона евро в събарянето на стария Egelseebrücke. Сградата за подмяна струва около 6,4 милиона евро. Общите разходи са 7,6 милиона евро.

Основна информация:
Оригиналният Egelsebrücke е стоманобетонен мост от първите след войната 1947 до 1949 г. При рутинна основна проверка на мостовото строителство през 2014 г., като се установява сериозно увреждане на структурата и аритметично доказана дефицит на устойчивост. Egelsebrücke беше оценен 3.4.

През 2016 г. трябваше да се предприемат допълнителни незабавни мерки, за да се облекчи Egelsebrücke, за да се осигури безопасна по -нататъшна работа, докато не се изгради нова сграда. За тази цел временният байпас с еднократно стоманодобивен мост и съответните пътни дървета, включително проходна конструкция за подкопаването на Walter-de-pay-straße е създаден на север от съществуващия мост. Egelsebrücke може да се използва в една лента към Щутгарт, докато трафикът към Pforzheim премина през временния байпас.

Регионалният съвет на Щутгарт започна подготвителната работа за събарянето на съществуващия мост Egelsee в началото на септември 2019 г. През октомври 2019 г. съществуващата мостова конструкция беше съборена от експлозив. След като целият материал за събаряне беше отстранен, работата на Фондацията за нови мостове започна незабавно и беше завършена през пролетта на 2020 г.

Основният строителен проект включва две фази на строителство:

; Събарянето беше извършено в координация с по -ниския орган за опазване на природата чрез събаряне на 5 октомври 2019 г. За тази цел B 10 трябваше да бъде напълно затворен с часове от причини за безопасност на движението. След разрушаването трафикът на B 10 е с единичен и с светофари над съществуващия временна мост.

Фаза на строителството 2: Замяна на конструкцията на Egelsee Enzbrücke основен строителен проект
Във втората фаза на строителство се изгражда новият три метра затягащ мост с дължина около 92 метра и ширина от 12 метра. Обменът на Egelsebrücke започна след приключване на работата по разрушаването през декември 2019 г. Благодарение на плавния процес на строителство първоначално планираният период на строителство от около 1,5 години може да бъде съкратен без забележително закъснения на времето, така че датата на завършване и по този начин откриването на трафика е възможна преди Коледа 2020 г. Временният мост ще бъде разрушен от началото на 2021 г.

Актуална информация за пътните площадки в държавата можете да намерите на уебсайта на центъра за движение по пътищата на щата Баден-Вюртемберг под www.verkehrinfo-bw.de . "http://www.verkehrsinfo-bw.de/verkehrsinfo_app" class = "Външен интензивен" Title = "Външна връзка (Отваряне в нов прозорец)"> www.verkehrinfo-bw.de/verkehrsinfo_app . href = "https://www.svz-bw.de/" title = "Външна връзка към центъра за движение по пътищата Baden-Württemberg (Отваря се в нов прозорец)" Class = "Външно-интензивно"> www.svz-bw.de Автомобили и федерални пътища, инсталирани от уеб камери