B 10: Novi Egelsebrücke u blizini Vaihingena, dovršen je der enz (okrug Ludwigsburg)

Građevinski radovi na novom Egelsebrückeu u blizini Vaihingena, der enz radi od prosinca 2019. godine. Stari ojačani betonski most ispunjen je u listopadu 2019. godine. Zamjenska zgrada - Novi betonski most - sada je dovršena. To znači da se promet sada može voditi preko novog mosta - a više se ne koristi privremenom mostu koji se sada koristi.

Državni tajnik parlamenta u Federalnom ministru prometne i digitalne infrastrukture, Steffen Bilger, član Bundestaga, rekao je: "B 10 kao snažna glavna cesta posebno je izložena posljedicama zagađenja. 10 od Enzweihingena u Stuttgart brzo napreduje.

Ministar prometa Winfried Hermann MDL naglasio je: "Konkretno, građevine mostova iskorištavaju sebe intenzivnom uporabom i u nekom su trenutku nepopravljive. Stari Egelsebrücke, koji je u 2019. godini bio razbijen, iz prve godine i to što smo ga mogli obnoviti s tim da smo mogli zamijeniti da smo mogli zamijeniti da smo mogli zamijeniti da smo mogli zamijeniti da smo to mogli zamijeniti da smo mogli zamijeniti da smo to mogli zamijeniti promet da bismo nego što je planirano. "

Predsjednik okruga Wolfgang Reimer naglasio je: "Egelsebrücke je važan dio B 10, koji zauzvrat predstavlja jednu od veza Srednjeg Istočnog zapadnja u okrugu Stuttgart. Što je bolje da se novi most može brže završiti. Zahvaljujem svima koji su uključeni u njihovu veliku predanost i njihovu opremu u brzom provedbi na brzu provedbu na brzu provedbu na brzu provedbu na brzu provedbu u brzu provedbu u" njihovu obvezu u njihovu obvezu u njihovu opremu "." "

Reimer je objasnio da će privremeni most, koji je promet tekao od eksplozije u listopadu 2019. godine, demontiran od siječnja. To će trajati do sredine do 2021. godine.

gradonačelnik Vaihingena Gerd Maisch je također zadovoljan: "S novim Egelsebrückeom otvoren za promet, uska grlo koje je postojalo od kraja 2014. konačno je tema prošlosti na jednoj od najvažnijih prometnih sjekira u području Vaihingena na ENZ -u." Maischova zahvalnost ide stanovnicima i korisnicima ceste na cestama na razumijevanju tijekom građevinskih radova, ali prije svega građevinskim radnicima na izvrsnom radu.

Federalna vlada uložila je oko 1,2 milijuna eura u rušenje starog Egelseebraückea. Zamjenska zgrada košta oko 6,4 milijuna eura. Ukupni troškovi su 7,6 milijuna eura.

Pozadinske informacije:
Izvorni Egelsebrücke bio je pojačan betonski most od prvih godina nakon 1947. do 1949. godine. U rutinskom glavnom pregledu izgradnje mosta 2014. godine, pronađena je ozbiljna šteta na strukturi i aritmetički izdržljivost. Egelsebrücke je ocijenjen 3.4.

U 2016. godini morale su se poduzeti dodatne neposredne mjere kako bi se ublažila Egelsebrücke kako bi se osigurao siguran daljnji rad do izgradnje zamjenske nove zgrade. U tu svrhu, privremeni zaobilazni most s jednim opskrbljenim čeličnim mostom i odgovarajućim stablima cesta, uključujući prolaznu strukturu za potkopavanje Walter-de-Pay-Straße, stvoren je sjeverno od postojećeg mosta. Egelsebrücke mogao bi se upotrijebiti u jednoj traci prema Stuttgartu, dok je promet prema Pforzheimu prolazio kroz privremeni zaobilaznik.

Regionalno vijeće Stuttgart pokrenulo je pripremni rad za rušenje postojećeg mosta Egelsee početkom rujna 2019. u listopadu 2019., postojeća konstrukcija mosta srušena je eksplozivom. Nakon što je uklonjen čitav materijal za rušenje, tako je osvrćeni temeljni rad za novu strukturu mosta započeo odmah i završeno je u proljeće 2020.

Glavni građevinski projekt uključuje dvije faze gradnje:

Faza konstrukcije 1: Rušenje postojećeg Egelsebrückea preko ENZ
U prvoj fazi konstrukcije, postojeći Egelsebrücke srušen je kako bi napravio mjesta za novu zamjenu. Rušenje je provedeno u koordinaciji s NISHODNOM OVJETLOM OTPORA PROIZVODA, rušenjem 5. listopada 2019. u tu svrhu, B 10 je morao biti potpuno zatvoren satima zbog razloga sigurnosti u prometu. Od rušenja, promet na B 10 bio je jednokratno i s semaforima iznad postojećeg privremenog mosta.

faza konstrukcije 2: Zamjenska konstrukcija Egelsee enzbrücke glavni građevinski projekt
u drugoj fazi konstrukcije, izgrađen je novi tri -time betonski most za stezanje duljine od oko 92 metara i širine 12 metara. Razmjena Egelsebrückea započela je nakon što je radovi na rušenju završeni u prosincu 2019. godine. Zahvaljujući glatkom procesu izgradnje, prvotno planirano razdoblje gradnje od oko 1,5 godina moglo bi se skratiti bez ikakvih značajnih vremenskih prilika, tako da je datum završetka, a time i otvaranje prometa prije 2020. godine.

Trenutne informacije o gradilištima cesta u državi mogu se naći na web stranici Centra za cestovni prometni centar države Baden-Württemberg pod www.verkehrinfo-bw.de . "http://www.verkehrsinfo-bw.de/verkehrsinfo_app" class = "vanjsko-inline" title = "vanjska veza (otvaranje u novom prozoru)"> www.verkehrinfo-bw.de/verkehrsin = "nel." href = "https://www.svz-bw.de/" titule = "Vanjska veza s cestovnim prometnim centrom Baden-württemberg (otvara se u novom prozoru)" Class = "vanjsko-inline"> www.svz-bw.de IMPREMENT IMPLENTSKI IMPLEMING IMPLENCIJA.

nadahnuta državnom vladom BW