B 10: Jaunais EgelseBrücke netālu no Vaihingenas Der Enz (Ludwigsburg District) tika pabeigts

Jaunā Egelsebrücke būvdarbi netālu no Vaihingenas Der Enz darbojas kopš 2019. gada decembra. Vecais dzelzsbetona tilts tika uzspridzināts 2019. gada oktobrī. Tagad ir pabeigta nomaiņas ēka - jaunais skavas betona tilts. Tas nozīmē, ka satiksmi tagad var vadīt virs jaunā tilta - un vairs nav par pagaidu tiltu, kas tagad ir izmantots.

Federālā transporta un digitālās infrastruktūras ministra parlamentārais sekretārs Steffen Bilger, Bundestāgas loceklis, sacīja: "B 10 kā spēcīgs galvenais ceļš ir īpaši pakļauts piesārņojuma sekām. 10 no Enzwehingen līdz Stuttgart veic ātru progresu.

Transporta ministrs Vinfrieds Hermans MDL uzsvēra: "Īpaši tiltu struktūras izmanto sevi, intensīvi lietojot, un kādā brīdī ir neatgriezeniskas. Vecais EgelseBrücke, kas 2019. gadā tika uzpūsts, datēts ar pirmajiem post -War gadiem un tāpēc bija jāatjauno. plānoja. "

Rajona prezidents Volfgangs Reimers uzsvēra: "Egelsebrücke ir svarīga B 10 sastāvdaļa, kas savukārt ir viens no centrālajiem austrumu-rietumu savienojumiem Štutgartes apgabalā. Jo labāk, ka jaunais tilts varētu tikt pabeigts ātrāk. Es gribētu pateikties visiem, kas iesaistīti viņu lielās apņemšanās un apņemšanās ātri ieviest." "

Reimers paskaidroja, ka pagaidu tilts, kas ir plūdis kopš sprādziena 2019. gada oktobrī, tiks demontēts no janvāra. Tas ilgs līdz 20121. gada vidum.

Vaihingenas mērs Gerds Maisčs arī priecājas: "Kad jaunais Egelsebrücke tika atvērts satiksmei, sašaurinājums, kas pastāv kopš 2014. gada beigām Maisch pateicība ir iedzīvotājiem un ceļu lietotāju ceļa lietotājiem, lai saprastu būvniecības laikā, bet, galvenokārt, būvniecības darbiniekiem par izcilu darbu.

Federālā valdība ir ieguldījusi aptuveni 1,2 miljonus eiro vecā Egelseebrücke nojaukšanā. Aizvietojamā ēka maksā aptuveni 6,4 miljonus eiro. Kopējās izmaksas ir 7,6 miljoni eiro.

Pamatinformācija:
Sākotnējais Egelsebrücke bija pastiprināts betona tilts no 1947. līdz 1949. gadam pēc pirmajiem pēcparaksta gadiem. Tilta būvniecības laikā 2014. gadā tika atrasts nopietns nodarīts kaitējums konstrukcijai un aritmetiski pierādīts ilgtspējības deficīts. Egelsebrücke tika novērtēts ar 3.4.

2016. gadā bija jāveic papildu tūlītēji pasākumi, lai atvieglotu Egelsebrücke, lai nodrošinātu drošu turpmāku darbību, līdz tika uzbūvēta nomaiņas jaunā ēka. Šim nolūkam uz ziemeļiem no esošā tilta tika izveidota pagaidu apvedceļš ar vienreizēju tērauda speciālistu tiltu un atbilstošiem ceļu kokiem, ieskaitot pārejas struktūru, lai grautu Valtera-De-Pay-Straße. Egelsebrücke varēja izmantot vienā joslā pret Štutgartu, savukārt satiksme pret Pforcheimu skrēja pa pagaidu apvedceļu.

Štutgartes reģionālā padome uzsāka sagatavošanās darbu esošā Egelsee tilta nojaukšanai 2019. gada septembra sākumā. 2019. gada oktobrī esošo tilta būvniecību nojauca sprādzienbīstams. Pēc visa nojaukšanas materiāla noņemšanas SO -sauktais pamata darbs jaunajai tilta struktūrai sākās un tika pabeigts 2020. gada pavasarī.

Galvenajā būvniecības projektā ietilpst divas būvniecības fāzes:

1. būvniecības fāze: esošā Egelsebrücke nojaukšana pār Enz
pirmajā būvniecības posmā esošais Egelsebrücke tika nojaukts, lai padarītu vietu jaunajai aizstājei. Nogrimināšana tika veikta saskaņā ar zemāko dabas aizsardzības pārvalde, nojaucot 2019. gada 5. oktobri. Šim nolūkam satiksmes drošības apsvērumu dēļ B 10 bija pilnībā jāslēdz stundām ilgi. Kopš nojaukšanas satiksme B 10 ir bijusi vienreizēja un ar luksoforiem virs esošā pagaidu tilta.

2. būvniecības fāze: Egelsee Enzbrücke galvenā būvniecības projekta
aizstājoša konstrukcija otrajā konstrukcijas posmā tika uzbūvēts jaunais trīs -Dīgļu iespīlēšanas betona tilts ar aptuveni 92 metru platumu un 12 metru platumu. Egelsebrücke apmaiņa sākās pēc nojaukšanas darba pabeigšanas 2019. gada decembrī. Pateicoties vienmērīgai būvniecības procesam, sākotnēji plānoto apmēram 1,5 gadu celtniecības periodu varēja saīsināt bez jebkādiem ievērības cienīgiem laikapstākļiem -ar saistītu kavēšanos, lai pabeigtu datumu un tādējādi satiksmes atklāšana ir iespējama pirms Ziemassvētkiem 2020. gada. Provizīzes tilts tiks demontēts no 2021. gada 2021. gada sākuma.

Pašreizējā informācija par ceļa celtniecības vietām štatā var atrast Baden-Württemberg ceļu satiksmes centra vietnē www.verkehrinfo-bw.de . Satiksmes informācija BW ir pieejama arī kā lietotne (bezmaksas un bez reklāmas) -informācija: www.verkehrinfo-bw.de/verkehrsinfo_app targate = " "https://www.svz-bw.de/" title = "ārēja saite uz ceļu satiksmes centru Baden-württemberg (atveras jaunā logā)" class = "ārējs-inline"> www.svz-bw.de automašīnas un federālie ceļi, kas uzstādīti tīmekļa kameras, rada iespaidu par pašreizējo satiksmi jebkurā laikā.