B 10：Vaihingen An der Enz附近的新Egelsebrücke已完成

自2019年12月以来，在Vaihingen An an and der Enz附近的新Egelsebrücke上进行的建筑工作。旧的钢筋混凝土桥梁于2019年10月爆炸。替换建筑 - 新的夹具混凝土桥 - 现已完成。 这意味着现在可以将交通引导到新的桥梁上 - 并且不再涉及现已使用的临时桥梁。

联邦运输和数字基础设施部长的议会秘书，联邦政府成员Steffen Bilger说：“ B 10作为一条强大的主要道路尤其暴露于污染后果。10从Enzweihinghingen到Stuttgart，Stuttgart快速进步。

运输部长温弗里德·温弗里德·赫尔曼·曼德尔（Winfried Hermann MDL）强调：“尤其是，桥梁结构通过密集使用来利用自己的优势，在某个时候是无法弥补的。旧的egelsebrücke在2019年被炸毁了，其历史可以追溯到第一篇文章，从第一篇文章开始，因此我很高兴能够恢复良好的范围。我很高兴能够在圣诞节之前替换了新的能力。比计划。”

地区主席沃尔夫冈·雷默（Wolfgang Reimer）强调：“Egelsebrücke是B 10的重要组成部分，这反过来代表了斯图加特地区的中央东部中心联系之一。新桥的完成速度越快。我希望每个人都感谢他们对他们的伟大承诺和对快速实施的承诺。” “

Reimer解释说，自2019年10月爆炸以来，该临时桥梁已经从一月开始拆除。 This will last until around mid -2021.

Vaihingen市长Gerd Maisch也很高兴：“随着新的Egelsebrücke为流量开放，自2014年底以来就已经存在的瓶颈终于成为了ENZ Vaihingen地区最重要的交通轴之一。” 迈什感谢居民和道路用户在建筑工作中的理解，但最重要的是，建筑工人为出色的工作提供了理解。

联邦政府已投资约120万欧元，以拆除旧的Egelseebrücke。 替代建筑的成本约为640万欧元。 总成本为760万欧元。

背景信息：< /strong>
最初的Egelsebrücke是一座从1947年至1949年的第一届帖子 - 战争期到1949年的加固混凝土桥梁。在2014年对桥梁建设的常规主要检查中，对结构进行了严重损害，并且发现了对结构的严重损害，并且发现了算术可持续性赤字。 Egelsebrücke的评分为3.4。

在2016年，必须采取其他立即措施来减轻Egelsebrücke，以确保安全的操作，直到建造新建筑物为止。 为此，在现有桥以北创建了一个临时绕过单跨钢制专家桥和相应的道路树，其中包括破坏Walter-De-Pay-Straße的通道结构。 Egelsebrücke可以在单车道上朝Stuttgart使用，而Pforzheim的交通则穿过临时旁路。

斯图加特地区委员会在2019年9月上旬开始了拆除现有的Egelsee桥的准备工作。2019年10月，现有的桥梁建设被炸药拆除。 删除了整个拆除材料后，新的桥结构的基础工作立即开始，并于2020年春季完成。

主要建筑项目包括两个施工阶段：

施工阶段1：在第一个施工阶段，现有的Egelsebrücke拆除现有的Egelsebrücke< /strong>
，现有的Egelsebrücke被拆除以腾出空间，为新替换腾出了空间。 拆除是通过拆除于2019年10月5日与下自然保护局协调的。为此，出于交通安全的原因，必须完全关闭B 10。 自拆除以来，B 10上的交通是单车道，交通信号灯高于现有的临时桥梁。

施工阶段2：EgelseeEnzbrücke 主构建项目的替换构造
在第二个建筑阶段，新的三层夹具混凝土桥梁长度约为92米，建造了12米的宽度。 Egelsebrücke的交换开始于2019年12月完成拆除工作之后。由于施工的平稳，最初计划的施工期限约为1.5年，而没有任何相关天气延迟，因此可以缩短1.5岁的施工，因此完成日期，因此可以在2020年圣诞节前开放，临时桥梁可以在2020年之前开放。

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