Správa výstavby silnic se stává řízením mobility

Správa výstavby silnic dostane novou tvář. Oddělení 4 regionální rady Stuttgart již nese původní jméno „Street and Transport“, ale nové jméno „Mobilita, provoz, ulice“. Tímto způsobem se na pozadí celostátní reformy dálnice používá příležitost k organizačnímu přestavbě v předchozí správě výstavby silnic, se kterým jsou mapovány změny v sektoru dopravy a mobility. S reformou správy dálnice od 1. ledna 2021 je federální vláda odpovědná za plánování, výstavbu, údržbu, údržbu, správu aktiv a financování federálních dálnic a předchozí správa smluv federálních států končí. Tento vývoj vedl k organizačním změnám ve výstavbě silnic v předchozí podobě.

Vedoucí oddělení Stefan Heß řekl: „Detekce 4 regionálních rad se nyní nazývají„ Mobilita, Doprava, ulice “. Toto nové jméno odráží nové zaměření naší práce. Protože předchozí správa výstavby silnic se nyní přeměňuje na správu mobility.“ „

S rostoucím počtem uživatelů silničního provozu v zemi a rostoucím počtem rozhraní mobility a dopravy, od kol po veřejnou dopravu po motorová vozidla, se zvyšuje také potřeba vhodných řešení pro všechny uživatele. „Proto koordinujeme smlouvy o mobilitě a snažíme se o mobilitu orientovanou na budoucnost,“ pokračuje Stefan Heß.

Kromě toho jsou nové formy pohonu ve společnosti stále důležitější. To zahrnuje například budoucí propagaci nových jednotek, jako je elektromobilita. Od 1. ledna 2021 budou všechna témata v souvislosti s navrhováním paktů mobility, nové disky a rady a podpora dodavatelů budov obecních budov pořádána v novém „regionálním řízení regionální mobility“. Oddíl 47.5 Regionální rady, která byla dříve odpovědná za velké dálniční projekty, již není nahrazena povinnostmi federálních dálnic.

Vedoucí oddělení Hese ujistil, že i po převodu odpovědnosti za plánování, výstavbu a provoz federálních silnic do Autobahn Gmbh je stále dost pro jeho oddělení: „Budeme si však udržovat odpovědnost za plánování, výstavbu a správu federálních a státních silnic. Budeme mít zastředění s dalšími kroky, které budou udržovat navíc na top, které budou mít navíc, budeme se zvyšovat na top, ale zažívají se na více než 29). dopravy, kterou již nepovažujeme za izolované stavební práce, ale stále více jako součást konceptů a balíčků mobility.

Úkoly ministerstva 4 regionální rady Stuttgart

Dobrá infrastruktura je základem ekonomické síly v administrativní oblasti Stuttgart. Zajišťujeme bezpečné silnice pro všechny typy provozu, včetně komerční dopravy, veřejné dopravy, jízdních kol a chodců a motorového individuálního provozu. Odpovědnost oddělení „letecké dopravy“ se také vztahuje na stát Baden-Württemberg.

Oddělení 4 zajišťuje, že všichni uživatelé silničního provozu jsou vybaveni dobrou infrastrukturou a zajišťují jejich zabezpečení:

• Na federálních a státních silnicích
• Na cyklistických cestách
• Ve veřejné dopravě (veřejná doprava) a
• V letectví.

mobilita
S rostoucím počtem silničních uživatelů v zemi a rostoucím počtem rozhraní mobility a dopravy, od kol po veřejnou dopravu po motorová vozidla, se také zvyšuje potřeba vhodných řešení pro všechny uživatele. Proto koordinujeme smlouvy o mobilitě a snažíme se o mobilitu orientovanou na budoucnost. Nové jednotky jsou v naší společnosti stále důležitější. Abychom posílili a podporovali nové formy pohonu, jako je elektromobilita (elektromobilita) a inteligentní mobilita (i-mobilita), zajišťujeme, aby federální a státní silnice byly vybaveny odpovídající infrastrukturou, například nabíjecí stanice. Doporučujeme a podporujeme dodavatele městských budov při provádění vlastní pouliční infrastruktury, kola a pěší infrastruktury i v místní dopravě, včetně železniční dopravy. LGVFG (State Finance Act) je založen na financování.