Engelbergin tunneli 81: Toisen mahdollisen rakennusvaiheen aloittaminen huhtikuussa 2021 / suunnitellut rakennuskustannukset eivät kasva

Toisesta rakennusvaiheesta jatkuvaa A 81 -moottoritien liikennettä on keskeytettävä. Yksittäiset kaistat ovat kuitenkin suljettu vain klo 8.00. klo 5.00. Tämä tarkoittaa, että kaikki kuusi olemassa olevaa kaistaa ovat saatavilla päivän aikana. Vain kaistaleveys ja siihen liittyvä nopeus ovat rajoitetut. Alavirran tieverkkoon ei vaadita.

Tienkäyttäjien heikkenemisen pitämiseksi mahdollisimman lyhyinä ja alhaisina liikenteen jakelu - ja siten toisen rakennusvaiheen alku - tapahtuu vain silloin, kun kaikki toisen rakennusvaiheen jatkuva rakennusprosessin edellytykset täyttyvät. Tärkeä edellytys tälle ovat esivalmistetut teräskomponentit, joita tarvitaan tunnelin sisäkuoren vahvistamiseksi. Näiden noin 700 teräskomponentin on täytettävä korkealaatuiset standardit, jotka johtuvat pääasiassa liikennealan asennuksesta ja Engelbergin tunnelin erityisvaatimuksista. Ensimmäiset 70 teräskomponenttia saapuivat rakennustyömaalle kesällä. Näiden teräskomponenttien yksityiskohtainen testaus rakennustyömaalla kuitenkin osoitti, että laatu ei ollut riittävä. Viiden metrin pituisten teräskomponenttien osioiden hitsaumat eivät vastanneet vaadittavia laatustandardeja. Rakenteen kestävyys voi vaikuttaa mahdollisesti. 70 uutta teräskomponenttia on saapunut rakennustyömaalle toisesta konsortion tilaamasta työstä. Nämä ovat laadukkaita.

Koska liikenneturvallisuus on etusijalla maalle, Stuttgartin alueellinen neuvosto ja tilattu työryhmä ovat löytäneet ratkaisun yhdessä erilaisten teräsrakentamisen asiantuntijoiden kanssa. Sillä välin valtio pystyi saavuttamaan tuloksen jatkamaan Engelberg -tunnelin pääprojektia. Noin 200 jo tuotettua teräskomponenttia tarkistetaan kattavasti korkealaatuisten standardien täyttämiseksi. Tilattu rakennusyritys varmistaa, että 430 teräskomponentti on vielä valmistettu täyttämään tarvittavat laatustandardit. Tätä tarkoitusta varten rakennusyrityksen tuotantoa kahdella teoksella, joilla on ylimääräisiä laadunvarmistustoimenpiteitä, seurataan entistä tarkemmin.

Noin 130 miljoonan euron päärakennushankkeen kustannukset eivät kasva. Liittovaltion hallitukselle rakennusurakoitsijana laatuongelmat eivät aiheuta lisäkustannuksia. Toisen rakennusvaiheen myöhään, joka alun perin suunniteltiin tänä keväänä, rakennustöitä jatketaan noin vuodessa. Tätä ei voida välttää, koska teräskomponenttien vastaava laatu on taata. Lisäksi säästä johtuen talvikuukausina on vaikea määrittää liikenneturvallisuus liikenteen jakautumiselle toisessa rakennusvaiheessa.

Nykyiset tiedot valtion rakennustyömahdollisuuksista löytyy Baden-Württembergin tieliikennekeskuksen verkkosivustolta www.verkehrinfo-bw.de . Verkehrsinfo BW on saatavana myös sovelluksena (ilmainen ja ilman mainontaa) -tiedot: www.verkehrinfo-bw.de/verkehrsinfo_app .
alle www.svz-bw. -sovelluksen kanssa Anna vaikutelma nykyisestä liikennetilanteesta.