Stuttgart en el caos del atasco de tráfico: ¿Es el controvertido túnel del noreste ahora?
Stuttgart en el caos del atasco de tráfico: ¿Es el controvertido túnel del noreste ahora?
Stuttgart, Deutschland - En la región de Stuttgart, se discute nuevamente el anillo del noreste, lo que se considera una solución a los problemas de tráfico en curso. Según un informe de Gmmml " Aliviado considerablemente, pero las opiniones sobre ello se comparten.
Se dice que el túnel alivia el B 29 en el distrito de Ostalb, pero alberga el riesgo de liderar 70,000 vehículos adicionales en la región todos los días. El proyecto cuenta con el apoyo de compañías conocidas como Mercedes-Benz, Kärcher, el LBBW y el Bundsliga Club de balonmano TVB Stuttgart. El Dr. Rüdiger Stihl, director gerente del modelo de paisaje NordoString GBR, está significativamente involucrado en el avance del proyecto. Los costos estimados ascienden a 1.600 millones de euros, y el túnel debe tener cinco uniones.Discusión sobre el tráfico y la contaminación ambiental
Sin embargo, Werner Gottstein, presidente de la Asociación Regional Bund, expresa su preocupación por los altos costos y las posibles cargas de tráfico. El gobierno federal teme que el nuevo túnel pueda redirigir más de 70,000 vehículos por día al remstal. El Consejo Regional de Stuttgart ve la propuesta como una iniciativa privada y no como una planificación de la Administración de Construcción de Carreteras. Los planes originales para el anillo del noreste no fueron seguidos porque fueron rechazados en su mayoría.
Los números actuales en los flujos de tráfico o las reubicaciones no están disponibles. La Asociación Regional Ostwürttemberg ya había discutido el proyecto en 2021, y las opiniones en la asociación se han compartido: mientras que los Verdes y SPD advierten sobre un posible aumento en el tráfico, el CDU respalda la planificación para aliviar el valle de Stuttgart.
El problema de los atascos de tráfico en Stuttgart se complementa con más información de túnel gruene . En consecuencia, la región sufre de considerables problemas de congestión, especialmente durante las horas pico de la mañana y la tarde. En 2023, los viajeros de automóviles en el área de Stuttgart habían pasado un promedio de 53 horas en atascos. Alrededor de 375,000 viajeros están activamente en la región, lo que también contiene la situación del tráfico. A pesar de años de discusión para mejorar la situación del tráfico, hasta ahora no ha habido un progreso significativo.
El concepto de "túnel verde" se considera una posible solución para reducir los atascos, el ruido y los gases de escape y aumentar la calidad de vida en la región.
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| Ort | Stuttgart, Deutschland |
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