Stuttgart v Chaose Dopravnej džemu: Je teraz kontroverzný severovýchodný tunel?

Tunel sa hovorí, že zmierňuje B 29 v okrese OstalB, ale každý deň má riziko, že do regiónu do regiónu bude viesť 70 000 ďalších vozidiel. Projekt podporujú známe spoločnosti ako Mercedes-Benz, Kärcher, LBBW a Handball Bundesliga Club TVB Stuttgart. Rüdiger Stihl, generálny riaditeľ modelu Nordostring GBR Landscape, sa významne podieľa na rozvoji projektu. Odhadované náklady majú 1,6 miliardy EUR a tunel by mal mať päť križovatiek.

Diskusia o premávke a znečistení životného prostredia

Werner Gottstein, predseda regionálnej asociácie Bund, však vyjadruje obavy z vysokých nákladov a potenciálnych dopravných zaťažení. Federálna vláda sa obáva, že nový tunel by mohol presmerovať viac ako 70 000 vozidiel denne na Remstal. Regionálna rada Stuttgart vníma návrh ako súkromnú iniciatívu a nie ako plánovanie správy výstavby ciest. Pôvodné plány pre severovýchodný prsteň neboli sledované, pretože boli väčšinou odmietnuté.

Aktuálne čísla v prevádzkových tokoch alebo premiestnenia nie sú k dispozícii. Regionálna asociácia Ostwürttemberg už diskutovala o projekte v roku 2021 a stanoviská v združení sa zdieľali: zatiaľ čo Greens a SPD varujú pred možným zvýšením prenosu, CDU podporuje plánovanie zmierniť údolie Stuttgart.