交通拥堵中的斯图加特（Stuttgart）：现在有争议的东北隧道吗？

据说该隧道可以缓解Ostalb地区的B 29，但每天都有带领70,000辆其他车辆进入该地区的风险。该项目得到了梅赛德斯·奔驰，凯尔切尔，LBBW和手球德甲俱乐部TVB Stuttgart等知名公司的支持。 NordoString GBR景观模型董事总经理RüdigerStihl博士大大参与了该项目的进步。估计的成本为16亿欧元，隧道应具有五个交界处。

讨论交通和环境污染

但是，外滩地区协会主席Werner Gottstein表示担心高成本和潜在的交通负荷。联邦政府担心新隧道每天可能会将超过70,000辆汽车重定向到Remstal。斯图加特地区委员会将该提案视为一项私人倡议，而不是公路建设管理局的计划。东北戒指的原始计划没有被跟进，因为它们大多被拒绝。

流量流或重新定位上的当前数字不可用。区域协会Ostwürttemberg已经在2021年讨论了该项目，并且该协会的意见已被共享：虽然绿党和SPD警告可能会增加交通，但CDU支持了缓解斯图加特山谷的计划。