Tunnel Rescuer w Rastatt: Wierienca Wilhelmine” uwolniony po 7 latach!

Tunnel Rescuer w Rastatt: Wierienca Wilhelmine” uwolniony po 7 latach!

Rastatt, Deutschland - Postępowanie z ogromnym krokiem: nudna maszyna tunelowa „Wilhelmine” została ostatecznie zdemontowana pod koleją Ren Valley w Rastatt po ponad siedmiu latach. Ten ważny postęp jest wynikiem miesięcy wymagania pracy po tym, jak maszyna wpadła w pułapkę wypadku podczas budowy tunelu w sierpniu 2017 r. I obniżyła torby. Plac budowy tunelu był zamknięty dla ruchu na duże odległości i frachtu przez siedem tygodni, co miało znaczący wpływ na ruch transportowy. Teraz ostatnie części tej maszyny o wartości wielu miliardów dolarów zostały wyczyszczone z tunelu, takie jak [SWR zgłaszane] (https://www.swr.de/swraktuell/radio/info-date-am-morgen-2024-19-tunil wiertarka Machine-Under-Rheintalbahn-in-Rastt-Demontigt-Bogelgrippe-in-Sich-Aus-100.html).

Ostatni rozdział „Wilhelmine” został ukończony w spektakularny sposób: przy użyciu cięcia gorzelników, koparów i dłut eksperci budowlane uwolnili maszynę i promowali około 52 000 metrów sześciennych materiału z wykopu budowlanego. Kontekstualizacja tego demontażu ma ogromne znaczenie, ponieważ Deutsche Bahn już zaczął budować tunel. Według kierownika projektu Franka Rosera brakuje tylko 200 metrów Ostrohre. Prace nad głównym projektem Karlsruhe-Basel ma na celu rozszerzenie kolei Rhine Valley z dwóch do czterech torów, co powinno umożliwić szybsze połączenie pociągów lodowych. Cała ekspansja tunelu kolejowego jest planowana do 2041 r., Które celem jest rozszerzenie kolei Ren Valley jako jednej z oś środkowej północno-południowej w europejskiej sieci kolejowej, jak donosi bnn.de.

Podczas pogarszania się przerwy w pociągu z powodu wypadku od 2017 r. Obecnie ukończyło się w celu ukończenia wschodniej rurki do lata 2025 r.. Prace budowlane pozostałych 200 metrów są przeprowadzane w otwartej konstrukcji. Według planistów West Tube jest już wyposażona w stałą drogę. Po zakończeniu pociągi w przyszłości przekroczą obszar miejski, który obiecuje ulgę mieszkańcom w związku z hałasem z ruchu pociągu. Według rzeczniczki kolei nie można podać żadnych dokładnych informacji na temat dodatkowych kosztów spowodowanych wypadkiem.