Záchrana tunela v Rastatte: Vŕtací stroj Wilhelmine oslobodený po 7 rokoch!

Záchrana tunela v Rastatte: Vŕtací stroj Wilhelmine oslobodený po 7 rokoch!

Rastatt, Deutschland - Progresing s obrovským krokom: Tunnel nudný stroj „Wilhelmine“ bol konečne demontovaný pod železnicou Rýn Valley v Rastatte po viac ako siedmich rokoch. Tento dôležitý pokrok je výsledkom mesiacov náročných prác po tom, čo stroj počas výstavby tunela v auguste 2017 spadol do nehody a znížil koľaje. Stavba výstavby tunela bola uzavretá na dlhé vzdialenosti a prepravu nákladu na sedem týždňov, čo malo významný vplyv na dopravnú dopravu. Teraz boli z tunela vyčistené posledné časti tohto viacnásobného dolárového stroja, ako napríklad [hlásené SWR] (https://www.swr.de/swraktuell/radio/info-date-am-morgen-2024-19-tunnel Drilling Machine-netter-rheintalbahn-in-Rastt-demontigt-Bogelgrippe-in-Sich-aus-100.html).

Posledná kapitola „wilhelmine“ bola dokončená veľkolepým spôsobom: s použitím rezných liehovarov, rýpadiel a sekáčov, stavební odborníci oslobodili stroj a propagovali okolo 52 000 metrov kubických materiálov zo stavebnej jamy. Kontextualizácia tejto demontáže je veľmi dôležitá, pretože Deutsche Bahn už začal budovať tunel. Podľa projektového manažéra Franka Rosera chýba iba 200 metrov Ostrohre. Cieľom práce na hlavnom projekte Karlsruhe-Basel je rozšíriť železnicu Rýn v údolí z dvoch na štyri stopy, čo by malo umožniť rýchlejšie spojenie pre vlaky ľadu. The entire expansion of the railway tunnel is planned by 2041, whereby the goal is to expand the Rhine Valley Railway as one of the central north-south axles in the European rail network, as reported [bnn.de] (https://bnn.de/mittelbaden/Rastatt/bahnbaStaTter-unnel- tunnel-drill-wilhelmine-ist-Deared).

Zatiaľ čo prerušenia vlaku sa zhoršovali v dôsledku nehody od roku 2017, teraz sa vypracuje na dokončenie východnej trubice do leta 2025. Stavebné práce pre zvyšných 200 metrov sa vykonávajú v otvorenej stavbe. Podľa plánovačov je západná trubica už vybavená pevnou cestou. Po dokončení budú vlaky v budúcnosti prekročiť mestskú oblasť, ktorá sľubuje úľavu pre obyvateľov vo vzťahu k hluku z vlakovej premávky. Podľa hovorkyne železnice nie je možné poskytnúť žiadne presné informácie o dodatočných nákladoch spôsobených nehodou.