Ravensburg uuendab busse kaamerate ja reisijate lettidega!

Ravensburg uuendab busse kaamerate ja reisijate lettidega!

Ravensburg, Deutschland - Ravensburgis on ühistransport revolutsiooniliselt! Linn tutvustas hiljuti uuenduslikku tehnoloogiat, mille eesmärk on märkimisväärselt suurendada nii bussiliikluse turvalisust kui ka tõhusust. Uute kaamerate ja automaatsete reisijate arvelitega varustatud bussid ei peaks mitte ainult ohutumaks, vaid ka nutikamaks. Need meetmed on osa kohaliku ühistranspordi digiteerimise rahastatavast projektist, millest on kasu ka uus võrgustik „Verkehrsbetriebe Schussen Valley”, mis algab 2027. aastal, kuna ravensburg "NOFORG" NOFORG " teatatud.

"Tähelepanu videovalve!" on bussiukse kõrval suurel kleebisel. Kaamerad on paigaldatud lakke, millel on kõik silmas pidades. Projektijuht Catherine Schupp rõhutab, et kõiki andmeid käsitletakse andmekaitsega. 72 tunni pärast kustutatakse salvestused, kui bussis juhtub midagi erakordset. Sel juhul saab bussijuht salvestusi salvestada kuni 168 tundi, et politsei saaks neid kontrollida. Linnapea Dirk Bastin peab seda tehnoloogiat suurepäraseks võimaluse muuta buss kõigile turvalisemaks.

intelligentne reisijate lett, et saada rohkem mugavust

Busside uste kohal kinnitatud uus automaatne reisijate loendur annab teavet selle kohta, kui täielik buss on. See võimaldab reisijatel oma reisi paremini planeerida. Sarnaselt Deutsche Bahniga, mis näitab rongide kasutamist selle navigaatori rakenduses, saavad Ravensburgi bussijuhid nüüd oma reisijaid teavitada sellest, kas nad peaksid istme tagamiseks hiljem bussiga minema. Need andmed võiksid parandada ka Saksamaa piletiga reisijate arveldust, jätkab Bastin.

BODO Transpordi Assotsiatsiooni tegevdirektor

Bernd Hasenfratz peab kogutud andmeid veelgi suuremaks. "Siiani teame me liiga vähe sellest, kuidas inimesed meiega võrgus liiguvad," selgitab ta. Tulevikus tuleks esitada mitte ainult reaalajas teavet, vaid ka prognoose, mis võtavad arvesse ilmastikutingimusi, üritusi või ehituskohti.

"Tahame reisijate arvu kahekordistada," ütleb Jenny Jungnitz Ravensburgeri transpordi- ja hooldusfirmadest. Maapiirkondades, kus bussis asuvad vaid mõned reisijad, võis kasutada väiksemaid busse või kõnesid. Tulevaste kohalike transpordivõrkude kavandamise vajadus on vaieldamatu.

ainulaadne liiklusprojekt

Baindti, Baienfurti, Ravensburgi ja Weingarteni linnad töötavad praegu koos Scussental Verkehrsbetriebe vundamendis, mis kavatseb minna tööle 1. jaanuaril 2027. See projekt on Baden-Würtembergi ainulaadne ja võiks olla teiste regioonide eeskujuks.

Digiteerimise edendamiseks saab Ravensburg toetust föderaalse digitaalse ja transpordiministeeriumi käest. Aasta lõpuks voolab projekti "Munitsipaal transpordisüsteemide digitaliseerimisest" projekti sisse umbes 608 000 eurot, samal ajal kui linn ise peab panustama 350 000 eurot. Kogutud andmed tuleb avaldada igal aastal kohaliku transpordi parandamiseks kogu Saksamaal.

Vahepeal järgitakse Hamburgis sarnast kontseptsiooni. Äsja kasutusele võetud XpressBuses peaks muutma Hansatici linna bussiliiklust atraktiivsemaks, ühendades olulised peatused kiiresti ja otse. Need bussid, mis sõidavad ilma vahepealsete peatusteta, võimaldavad reisijatel kiiremini A -st B -st saada. XpressBusse on privaatiautole tõeline alternatiiv ja pakub lisatasuvaba pakkumist, näiteks hochbahn.

Nende uute bussiliinide kasutuselevõtuga laiendatakse Hamburgi olemasolevat transpordivõrku märkimisväärselt. XpressBuses ei paku mitte ainult kiiremat seost tugevalt sagedaste eesmärkide vahel, vaid ka otsest seost punktipunktidega. See võib olla märkimisväärselt kasulik linna pendeldajatele ja suurendada veelgi kohaliku ühistranspordi atraktiivsust.

Ravensburgi ja Hamburgi arengud näitavad, et kohaliku ühistranspordi tulevik Saksamaal on üha enam digiteeritud ja tõhusalt kujundatud. Uued tehnoloogiad ja kontseptsioonid võiksid aidata parandada kodanike liikuvust ja hõlbustada autolt bussile üleminekut.

Details
OrtRavensburg, Deutschland