VW w pensji Fall: 18% mniej dla pracowników pomimo milionów milionów!
VW w pensji Fall: 18% mniej dla pracowników pomimo milionów milionów!
Peking, China - Volkswagen AG stoi w obliczu ogromnej zmiany, która kwestionuje przyszłość dziesiątek tysięcy pracowników. Najnowsze wypowiedzi CEO Olivera Blume'a przetrwali dyskusję na temat wynagrodzeń w VW. Co właściwie zarabiasz w Volkswagen? To pytanie dotyczy nie tylko zainteresowania pracowników, ale także dla ogółu społeczeństwa. Według raportu Pracownik linii montażowej może spodziewać się rocznej pensji w wysokości 54 000 euro, co odpowiada około 4500 euro miesięcznie. Istnieje również roczna premiera taryfowa w wysokości 4735 euro. Wzrost wynagrodzeń dla wyspecjalizowanych zawodów: ślusarze maszyn zarabiają około 67 000 euro, kupujący zarabiają około 83 000 euro, a nawet 86 000 euro. Szczególnie uderzające jest, że około 20 000 pracowników otrzymuje co najmniej 7 000 euro miesięcznie na wyższych poziomach taryfowych, co odpowiada rocznej pensji w wysokości 84 000 euro
Wynagrodzenia w Volkswagen są nawet o 15 procent wyższe w porównaniu z innymi branżami, ale to nic w porównaniu z wygórowanymi wynagrodzeniami zarządu. Dyrektor generalny Oliver Blume zarobił w ubiegłym roku niesamowite 9,7 miliona euro, podczas gdy dziesięciu członków zarządu zebrało ponad 40 milionów euro. Liczby te rzucają jasne światło na strukturę wynagrodzeń w firmie, zwłaszcza gdy weźmie się pod uwagę, że pracownicy muszą teraz oczekiwać drastycznych cięć. Gazeta Bild zgłosiła również hojne specjalne płatności dla pracowników za granicą. Na przykład luksusowe mieszkanie w Pekinie otrzymuje wynagrodzenie za członka zarządu VW Ralf Brandstätter, który kosztuje 20 000 euro na miesiąc. Single mogą żyć przez około 4000 euro, a pary z dzieckiem otrzymują 5000 euro za zakwaterowanie. Jednak te wystawne płatności powinny być już przeszłością, ponieważ zysk Volkswagena podzielił się o 64 procent. Aby obniżyć koszty, zarząd planuje drastyczne środki: trzy prace mają zostać zamknięte, co może kosztować dziesiątki tysięcy miejsc pracy. Dla pozostałych pracowników obniżki wynagrodzeń do 10 procent i rundy zerowej są planowane w ciągu najbliższych dwóch lat. Ponadto usunięto miesięczny zasiłek taryfowy w wysokości 167 euro, co może prowadzić do łącznie 18 procent. Blume podkreśla, że VW jest po prostu zbyt drogi w Niemczech i nie widzi alternatywy dla kompleksowego programu renowacji i oszczędności. Z kolei IG Metall Union wymaga siedmiu procent więcej płac i wzrostu 170 euro dla stażystów. Fronty są zahartowane, a od 1 grudnia strajki mogłyby zagrozić, takie jak bild . Sytuacja w Volkswagen jest napięta i może mieć dalekie konsekwencje dla całego przemysłu motoryzacyjnego. Pracownicy stoją w obliczu niepewnych czasów, podczas gdy kierownictwo korporacyjne próbuje poradzić sobie z wyzwaniami finansowymi. Nadchodzące miesiące będą decydujące, nie tylko dla siły roboczej, ale także dla przyszłości samej firmy. Zarząd i pracownicy: rażąca różnica
Cięcie wynagrodzeń i zbliżające się strajki
| Details | |
|---|---|
| Ort | Peking, China |