قطار الأشباح إلى البندقية: سائق القطار كلاوس جوست يائسة على تطبيق DB!
قطار الأشباح إلى البندقية: سائق القطار كلاوس جوست يائسة على تطبيق DB!
Welzheim, Deutschland - Deutsche Bahn مرة أخرى هو محور النقد ، وليس بدون سبب. عندما خطط كلاوس جوست من ويلزهايم رحلته إلى البندقية مع تطبيق DB ، شهد مفاجأة غريبة: أرسله التطبيق إلى قطار الأشباح إلى البندقية ، دون اتصال حقيقي بالمدينة الإيطالية الشهيرة. جوست ، وهو سائق سكة حديد متمرس ومحرر الموسيقى السابق ، يشعر بالإحباط بسبب العيوب الرقمية لتطبيق DB ، والذي بدلاً من المعلومات الموثوقة تشبه أحيانًا الارتباك ، مثل TAGESSPIEGEL ، قم بالقيادة على خمسة إدراج من خلال كل يوم ، مما يجعل الموقف حتى. يحذر الخبراء من أن تكاليف التشغيل هذه تمارس ضغوطًا حقيقية على سائقي القطار المحملين بالفعل الذين يعانون أيضًا من نقص كبير في العمال المهرة.
تطور عدم وجود سائقي القطار إلى مشكلة خطيرة ، لأنه وفقًا لاتحاد سائقي القاطرة الألمان ، لا يتم شغل 1200 وظيفة على مستوى البلاد. يحدث هذا على الرغم من زيادة عدد المتخصصين المدربين - وفقًا لـ Allianz Per Per ، تتم إضافة حوالي 1000 جديد كل عام ، بينما في نفس الوقت ، هناك حاجة إلى 5000 سائق قطار جديد على الأقل لتلبية الطلب المتزايد.
من أجل تلبية الطلب المتزايد على السفر بالسكك الحديدية ، تخطط دويتشه بان لتعزيز الرقمنة. ولكن ليس كل ما يضيء هو الذهب. تضمن الخطة الراديكالية لإلغاء خطط الوصول المطبوعة السخرية والاستياء. يشك العديد من المسافرين في رموز QR ، مما جعل السكك الحديدية الأسبوع الماضي للإعلان عن العودة إلى الخطط التناظرية وما زالت تشكك في الهيكل المتوترة بالفعل لنقل السكك الحديدية. يبدو أن التحديات التي تواجهها دويتشه بان لا يمكن التغلب عليها ، لكن الطلب على رحلات القطار لا يزال مرتفعًا - وهو وضع متناقض ترافقه الشركة في المستقبل.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Welzheim, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)